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그 해 그 바다 / 가거대교를 찾아 2012.12.07해당카페글 미리보기
거제 장목 간 4.5km 구간은 2개의 사장교와 접속교(3.5km), 육상터널(1.0km)로 건설됐다. 국내에서 침매(沈埋) 공법을 이용한 해저 터널교량 공사는 거가대교가 처음이다. 2011년 1월부터 유료로 운영(통행료는 승용차 기준으로 1만 원)됐다. 거가대교가...
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거가대교를 찾아 / 그 해, 그 바다 2012.12.07해당카페글 미리보기
거제 장목 간 4.5km 구간은 2개의 사장교와 접속교(3.5km), 육상터널(1.0km)로 건설됐다. 국내에서 침매(沈埋) 공법을 이용한 해저 터널교량 공사는 거가대교가 처음이다. 2011년 1월부터 유료로 운영(통행료는 승용차 기준으로 1만 원)됐다. 거가대교가...
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거가대교를 찾아 / 그 해, 그 바다 2012.12.07해당카페글 미리보기
거제 장목 간 4.5km 구간은 2개의 사장교와 접속교(3.5km), 육상터널(1.0km)로 건설됐다. 국내에서 침매(沈埋) 공법을 이용한 해저 터널교량 공사는 거가대교가 처음이다. 2011년 1월부터 유료로 운영(통행료는 승용차 기준으로 1만 원)됐다. 거가대교가...
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거가대교를 찾아 / 그 해, 그 바다 2012.12.07해당카페글 미리보기
거제 장목 간 4.5km 구간은 2개의 사장교와 접속교(3.5km), 육상터널(1.0km)로 건설됐다. 국내에서 침매(沈埋) 공법을 이용한 해저 터널교량 공사는 거가대교가 처음이다. 2011년 1월부터 유료로 운영(통행료는 승용차 기준으로 1만 원)됐다. 거가대교가...
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거가대교를 찾아 / 그 해, 그 바다 2012.12.07해당카페글 미리보기
거제 장목 간 4.5km 구간은 2개의 사장교와 접속교(3.5km), 육상터널(1.0km)로 건설됐다. 국내에서 침매(沈埋) 공법을 이용한 해저 터널교량 공사는 거가대교가 처음이다. 2011년 1월부터 유료로 운영(통행료는 승용차 기준으로 1만 원)됐다. 거가대교가...
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거가대교를찾아 2012.12.07해당카페글 미리보기
거제 장목 간 4.5km 구간은 2개의 사장교와 접속교(3.5km), 육상터널(1.0km)로 건설됐다. 국내에서 침매(沈埋) 공법을 이용한 해저 터널교량 공사는 거가대교가 처음이다. 2011년 1월부터 유료로 운영(통행료는 승용차 기준으로 1만 원)됐다. 거가대교가...
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거제도 망산 2012.11.25해당카페글 미리보기
풍경 거제 해금강을 당겨본다 각지미에서 본 명사 해수욕장 그리고 앞으로 가야할 망산 여차등에서 잠시 휴식을 취하고 내봉산을 오르며 앞에섬이 소병매도, 뒤쪽으로 대병매도 망산으로 이어지는 능선과 우측 망산 내봉산 정상에서 휴식을 취하며 호변암...
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거제도 망산 2012.11.25해당카페글 미리보기
풍경 거제 해금강을 당겨본다 각지미에서 본 명사 해수욕장 그리고 앞으로 가야할 망산 여차등에서 잠시 휴식을 취하고 내봉산을 오르며 앞에섬이 소병매도, 뒤쪽으로 대병매도 망산으로 이어지는 능선과 우측 망산 내봉산 정상에서 휴식을 취하며 호변암...
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10년 11월 개통하는 거가대교 모습 2012.11.08해당카페글 미리보기
7월6일날 거제 구영여객선을 타고 진해 안골로 오던중 10년 11월에 개통하는 거가대교의 웅장한 모습을 동영상 및 사진으로 감상...부산방향 첫번째 다리 장목/하청면에서 부산방향 두번째 다리 장목/하청면에서 부산방향 세번째는 가덕도 까지 해저터널 구간
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[거제]부산과 거제를 잇는 최초의 침매터널 공법, 거가대교 2012.11.06해당카페글 미리보기
거제 장목 간 4.5km 구간은 2개의 사장교와 접속교(3.5km), 육상터널(1.0km)로 건설됐다. 국내에서 침매(沈埋) 공법을 이용한 해저 터널교량 공사는 거가대교가 처음이다. 2011년 1월부터 유료로 운영(통행료는 승용차 기준으로 1만 원)됐다. 거가대교가...