카페검색 본문
카페글 본문
-
[2/3][18량][신케이세이전철] 8900형(6량/쿠누기야마) - 신케이세이전철 신케이세이선 2020.11.30해당카페글 미리보기
편성 - 6량편성(4M 2T) 영업최고속도 - 85km/h 설계최고속도 - 110km/h 궤간 - 1435mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상유도전동기 MB-5018-C(135kW) 편성출력 - 135kW * 4 * 4량 = 2,160kW(8량편성시) 기어비 - 6.43 제어장치 - VVVF-GTO인버터제어...
-
[9/16][96량][신케이세이전철] 8800형(6량/쿠누기야마) - 신케이세이전철 신케이세이선 / 케이세이 치바선 2020.11.28해당카페글 미리보기
85km/h(신케이세이선) / 95km/h(케이세이선) 설계최고속도 - 110km/h 궤간 - 1067mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상유도전동기 MB-5018-A(135kW) 편성출력 - 135kW * 4 * 3량 = 1,620kW(6량편성시) 기어비 - 6.43 제어장치 - VVVF-GTO인버터제어...
-
★ [1/1][6량][신케이세이전철] 8000형(6량/쿠누기야마) - 신케이세이전철 신케이세이선 / 케이세이 치바선 2020.11.25해당카페글 미리보기
영업최고속도 - 85km/h(케이세이선 내는 95km/h) 설계최고속도 - 110km/h 궤간 - 1435mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상유도전동기(160kW-도시바) 편성출력 - 160kW * 4 * 4량 = 2,560kW(6량편성시) 기어비 - 5.47 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어...
-
[3/5][30량][신케이세이전철] N800형(6량/쿠누기야마) - 신케이세이전철 신케이세이선 / 케이세이 치바선 2020.11.24해당카페글 미리보기
95km/h(케이세이선) / 85km/h(신케이세이선) 설계최고속도 - 120km/h 궤간 - 1435mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상유도전동기 MB-5117-A(125kW) 편성출력 - 125kW * 4 * 4량 = 2,000kW(6량편성시) 기어비 - 6.07 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어...
-
★ [2/2][4량][에노시마전철] 500형(2량/고쿠라쿠지) - 에노시마전철선 2020.11.15해당카페글 미리보기
주전동기 - 3상교류전동기 TDK-6252-A(60kW) 편성출력 - 60kW * 4 * 2량 = 480kW(2량편성시) 기어비 - 6.31 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식 대차 - 코일스프링 대차 TS-837B / TS-838B 브레이크방식 - HRDA-1 발전브레이크 병용 전전기지령식 전자...
-
[4/7][21량][쇼난모노레일] 5000계(3량/후카사와) - 쇼난모노레일 에노시마선 2020.11.09해당카페글 미리보기
h 설계최고속도 - 75km/h 가속도 - 4.0km/h/s 궤도방식 - 현수식 모노레일 기어비 - 6.83 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상유도전동기(55kW) 편성출력 - 55kW * 4 * 3량 = 660kW(3량편성시) 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식 대차 - KMT-5형 고무...
-
[5/6][48량][요코하마고속철도] Y500계(8량/모토스미요시) - 미나토미라이선 / 도큐 도요코선 / 도쿄메트로 후쿠토신선 등 2020.11.08해당카페글 미리보기
편성 - 8량편성(4M 4T) 영업최고속도 - 110km/h 설계최고속도 - 120km/h 궤간 - 1067mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상유도전동기 TKM-98 / TKM-99(190kW) 편성출력 - 190kW * 4 * 4량 = 3,040kW(8량편성시) 기어비 - 6.21 제어장치 - VVVF-IGBT...
-
[2/3][6량][요코하마고속철도] Y000계(2량/나가츠타) - 도큐 고도모노쿠니선 2020.11.07해당카페글 미리보기
편성 - 2량편성(1M 1T) 영업최고속도 - 65km/h 설계최고속도 - 120km/h 궤간 - 1067mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상유도전동기 TKM-98/TKM-99(190kW) 편성출력 - 190kW * 4 * 1량 = 760kW(2량편성시) 기어비 - 6.21 제어장치 - VVVF-IGBT인버터...
-
[06/07][42량][유리카모메] 7200계(6량/아리아케) - 유리카모메 도쿄임해신교통 린카이선 2020.11.01해당카페글 미리보기
1~3차 도입분 차량이 7000계로 분류되며, 4~6차 도입분이 7200계로 분류된다. 차체는 7000계와 거의 동일하나, 주전동기가 3상유도전동기로, 제어장치가 VVVF인버터 제어방식으로 변경되었으며, 조향방식 또한 4안내 차륜축 보기방식으로 변경되어 안내...
-
[03/05][츠쿠바익스프레스] TX-3000계(6량/츠쿠바) - 수도권신도시교통 츠쿠바익스프레스 2020.10.30해당카페글 미리보기
4M 2T) 영업최고속도 - 130km/h 설계최고속도 - 130km/h 궤간 - 1067mm 전기방식 - 직류 1.5kV / 교류 20kV 50Hz 주전동기 - 3상유도전동기 HS32532-09RB(190kW) 편성출력 - 190kW * 4 * 4량 = 3,080kW(6량편성시) 기어비 - 6.53 제어장치 - VVVF-SIC IGBT...