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섬유 2016.08.08해당카페글 미리보기
예상과는 다르게 눋지 않고 탄성을 그대로 유지한다는 사실을 발견한 것이 유명한 굿이어 타이어를 만들게 된 것입니다. 이 가황고무가 발명되지 않았으면 지금도 우리는 철로 만들어진 바퀴의 소음에 시달리고 있겠지요. 당연히 자동차들도 지금처럼 아주...
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섬유 2016.08.08해당카페글 미리보기
예상과는 다르게 눋지 않고 탄성을 그대로 유지한다는 사실을 발견한 것이 유명한 굿이어 타이어를 만들게 된 것입니다. 이 가황고무가 발명되지 않았으면 지금도 우리는 철로 만들어진 바퀴의 소음에 시달리고 있겠지요. 당연히 자동차들도 지금처럼 아주...
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중합체 2016.08.08해당카페글 미리보기
예상과는 다르게 눋지 않고 탄성을 그대로 유지한다는 사실을 발견한 것이 유명한 굿이어 타이어를 만들게 된 것입니다. 이 가황고무가 발명되지 않았으면 지금도 우리는 철로 만들어진 바퀴의 소음에 시달리고 있겠지요. 당연히 자동차들도 지금처럼 아주...
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섬유 2016.08.08해당카페글 미리보기
예상과는 다르게 눋지 않고 탄성을 그대로 유지한다는 사실을 발견한 것이 유명한 굿이어 타이어를 만들게 된 것입니다. 이 가황고무가 발명되지 않았으면 지금도 우리는 철로 만들어진 바퀴의 소음에 시달리고 있겠지요. 당연히 자동차들도 지금처럼 아주...
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1조 손주희 느낀점 2016.08.05해당카페글 미리보기
고무나무의 눈물, 라텍스 천연 고무와 시트르산을 이용해 고무공과 고무줄을 만들어보는 실험이었다. 주위에서 고무나무를 본적...탄성이 더 떨어지는 것을 확인인할 수 있었는데 이는 가황과정을 거치지 않았기 때문이라고 했다. 그래서 가황과정이라는...
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1학기 느낀점 2016.08.04해당카페글 미리보기
모세관 현상, 계면활성제에 대한 내용을 이해하고, 고무줄과 고무공 만들기를 하며 천연고무와 시판고무의 탄성을 비교하며 천연고무의 탄성을 늘리기 위한 가황과정에 대해 배웠다. 자외선 뢴트겐 실험으로는 감광물질의 특성에 대해 알아보았다. 평소에...
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낙심에 대한 예화 모음 2016.07.24해당카페글 미리보기
거듭하는 ‘고무 바퀴에 대한 실험’이었으며 또 하나는 주위 사람들의 냉대와 비난에서 오는 자괴감이었다. 1830년께 당시 나무와 쇠로 된 모든 바퀴에는 안전장치가 없었다. 그래서 많은 사람이 다쳤다. 이런 모습을 보며 ‘어떻게 하면 바퀴에 안전장치...
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5조 정성인 느낀점 2016.07.17해당카페글 미리보기
전, 고무를 만들 때 손에 묻으면 냄새가 심하게 난다고 하셔서 손에 묻지 않도록 조심했었다. 의외로 냄새가 나지 않아 손에 묻어도 개의치 않아 했지만 갑자기 냄새가 많이 나서 당황했었다. 고무줄을 만들 때, 색소를 잘못 넣어 색이 이상해 다시...
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느낀점 2016.07.17해당카페글 미리보기
하기 떄문에 라텍스를 시트르산과 반응시키면 단단한 고무가 된다는 사실을 알게 되었고, 탄성이 시중에 판매하는 고무보다 약한 이유가 가황과정을 거치지 않기 때문이라는 것을 알게 되었다. 후에 가황과정에 대해서 찾아보니, 말그대로 황을 고무에...
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2조 김아형 느낀점 2016.07.16해당카페글 미리보기
고무줄의 탄성을 비교해보니, 예상대로 시중의 고무줄의 탄성력이 더 좋았다. 그 이유는 시중의 고무줄은 가황 과정을 거치기 때문이다. 가황 과정이 정확히 무엇인지 궁금해서 조사해보니, 고무에 열을 가하면서 황을 첨가하는 과정으로, 이 과정을...