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이베코 데일리 시승행사 관련 기사입니다. 2018.11.10해당카페글 미리보기
트럭, 버스와 같이 눕혀놓지 않고 승용차처럼 세워 논 것. 이는 상용 차에 익숙하지 않은 운전자에게 부담을 줄여준다. 시선을 중앙에 위치한 센터펜시아로 옮겨보면, 각종 기능을 담은 버튼들이 정리정돈이 잘 되어있어, 주행 중에 도 혼돈 없이 정확한...
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이베코 데일리 시승행사 관련 기사입니다. 2018.11.10해당카페글 미리보기
트럭, 버스와 같이 눕혀놓지 않고 승용차처럼 세워 논 것. 이는 상용 차에 익숙하지 않은 운전자에게 부담을 줄여준다. 시선을 중앙에 위치한 센터펜시아로 옮겨보면, 각종 기능을 담은 버튼들이 정리정돈이 잘 되어있어, 주행 중에 도 혼돈 없이 정확한...
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요소수 2018.11.09해당카페글 미리보기
상용차나 버스의 경우 40~60ℓ 용량의 요소수탱크를 갖추고 있으며 차종별로 상이하지만 대부분 주행거리 6000~8000km(일부 차종은 20,000km)마다 보충해 줄 것을 권장하고 있습니다. 또한 주행가능거리가 약 2,400km, 요소수 잔량이 대략 5ℓ정도 남았을...
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르노 마스터 시승기,시승차를 달랬더니 집 한 채를 보내왔다. 2018.10.30해당카페글 미리보기
아니라 빈방이다. 어떻게 꾸밀지 고민하는 것도 이 차가 주는 즐거움이 아닐까 싶다. 화물차가 아닌 승합차, 즉 소형 버스도 있다. 르노삼성차는 시장의 반응을 보며 도입을 검토할 것이라고 가능성을 남겨두고 있다. 마스터의 진격은 이제 시작에 불과...
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오늘의뉴스브리핑17/1(1) 2018.10.17해당카페글 미리보기
차·배터리 업체 하이거·마이크로베스트, 피라인이 국내 전기버스 및 배터리 제작·생산라인 구축을 위해 대림코퍼레이션(대림...9. 포터,봉고가 독과점했던 중소형 상용차(LCV) 시장에 르노삼성자동차가 마스터를 출시하며 시장점유율을 0%에서 10...
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2018. 10.17 수 뉴스 요약 2018.10.17해당카페글 미리보기
차·배터리 업체 하이거·마이크로베스트, 피라인이 국내 전기버스 및 배터리 제작·생산라인 구축을 위해 대림코퍼레이션(대림...독과점했던 중소형 상용차(LCV) 시장에 르노삼성자동차가 마스터를 출시하며 시장점유율을 0%에서 10%로 끌어올리겠다고함...
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면접을 위한 시사 상식(2018년 10월 17일 뉴스 브리핑) 2018.10.17해당카페글 미리보기
차·배터리 업체 하이거·마이크로베스트, 피라인이 국내 전기버스 및 배터리 제작·생산라인 구축을 위해 대림코퍼레이션(대림...9. 포터,봉고가 독과점했던 중소형 상용차(LCV) 시장에 르노삼성자동차가 마스터를 출시하며 시장점유율을 0%에서 10...
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'르노 마스터' 정식 출시 .. 2900만~3100만 원 2018.10.15해당카페글 미리보기
돕는다. 마스터에 기본으로 적용된 차선이탈 경보 시스템은 동급 상용차 모델에서는 아직 적용된 바 없으며, 상급의 상용차 모델에서도 버스 모델에만 옵션으로 제공되는 안전사양이다. 여기에 세미 보닛 타입 구조의 마스터는 충분한 충격 흡수 존을...
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'르노 마스터' 정식 출시 .. 2900만~3100만 원 2018.10.15해당카페글 미리보기
돕는다. 마스터에 기본으로 적용된 차선이탈 경보 시스템은 동급 상용차 모델에서는 아직 적용된 바 없으며, 상급의 상용차 모델에서도 버스 모델에만 옵션으로 제공되는 안전사양이다. 여기에 세미 보닛 타입 구조의 마스터는 충분한 충격 흡수 존을...
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르노삼성, 상용밴 시장에 도전장..'마스터'는 유럽에서 이런 車 2018.10.05해당카페글 미리보기
경찰차, 크레인, 가축 운반 차량, 미니버스, 캠핑카, 냉동탑차, 캐리어, 휠체어 리프트 등 약 20여종에 육박한다. 르노 마스터 비스포크 컨버전 카탈로그 상에 명기되지 않은, 보다 특별한 목적의 개조를 지원하는 비스포크 컨버전이 준비되어 있다는 점도...