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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.17해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...
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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.17해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...
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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.17해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...
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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.15해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...
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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.15해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...
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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.15해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...
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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.14해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...
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3.5 가솔린 하이리무진 11인승 프리미엄 2016.10.13해당카페글 미리보기
보는 법을 몰라서 리터/100km인데 리터가 연비인지 알고 과속하면 할수록 연비가 올라가기에 참 이상하다 싶어 휴게소에서 카페글 검색해보니 역시 잘못 이해한것이 맞더라고요 기변 이유는 투리스모 타면서 승차감 진동 엔진 미션 전부 마음에 들었는데...
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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.12해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...
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올뉴카니발 15년 14.000Km 디젤 2016.10.10해당카페글 미리보기
지기도 하지만 휠베이스만 비교하면 코란도 투리스모, 토요타 시에나, 인피니티 QX60, 혼다 오딧 세이 등보다 30mm~70mm가량...살짝 늘었지만 하부 언더커버, 리어 스포일러, 외부제어 가변컴 프레셔 등 다양한 연비개선 기술을 적용히 연비는 오히려 5.5...