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[디코드(decode)] 미래 승용차가 전기차로 일원화될 수밖에 없는 3가지 이유 2023.08.13해당카페글 미리보기
통한 탄소 배출량 저감 효과가 크지 않을 것이기 때문입니다. 하지만 폴크스바겐 같은 유럽 승용차 회사들은 전기차에 올인한다고 못박고 있는 상태죠. 폴크스바겐·스텔란티스 등은 물론, 최근까지 수소연료전지차를 개발해 왔던 벤츠도 이를 포기하고...
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전기택시, 30만km에 배터리 교체?? 2023.08.12해당카페글 미리보기
이라는 계산이다. 경기도 고양의 한 법인택시 업체 관계자는 “가솔린 하이브리드를 LPG 하이브리드로 개조해 운행하는 동종사가 있긴 하다”며 “개조가 아닌 LPG 하이브리드 차량이 출시됐으면 좋겠다”고 밝혔다. 그러나 완성차 제조업계가 LPG+전기...
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<기후 책 : 그레타 툰베리가 세계 지성들과 함께 쓴 기후위기 교과서> 그레타 툰베리 저/이순희 역 | 김영사 | 2023 2023.08.10해당카페글 미리보기
21세기가 지나자마자 2도 목표를 넘어서게 될 것이라고 한다. --- p.321 자동차 제조업의 탄소발자국 계산을 예로 들면, 영역 배출량 계산법은 대부분의 배출량을 자동차 부품을 제조하는 개발도상국의 몫으로 돌리는 데 반해, 소비 기준 배출량 계산법은...
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모두를 위한 전기차? 꿈이 이루어지면 환경에 도움이 될까요? 2023.07.20해당카페글 미리보기
달합니다. 계산해 보세요. 모든 EV 미국 자동차 함대의 경우 4,000억 달러에서 1조 달러 이상입니다. 이러한 비용은 자동차 가격...요금이나 세금 청구서에는 "스티커 쇼크"가 됩니다. 결론: 탄소 없는 점심 같은 것은 없습니다 가상의 모든 EV 세계를...
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기후 투자: 불확실한 시기에 획기적인 성장 지속 2023.07.18해당카페글 미리보기
2030년까지 배출량을 2020년 수준보다 최소 30% 줄이겠다고 공동으로 약속했습니다. 오늘날의 공약은 2000년대 말과 2010년대 초에 태양열과 풍력을 지원했던 FIT(Feed In Tariffs)와 같이 재생 에너지의 조기 채택을 지원한 수요 공약을 기반으로 하며 이...
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기업가이자 벤처 투자가인 Fabian Heilemann의 임팩트 투자에 대한 새로운 접근 방식 2023.07.18해당카페글 미리보기
전기 자동차 구매, 화물 자전거 사용, 항공편 제한, 채식주의자가 되는 등 탄소 발자국을 줄이기 위해 생활 방식을 바꿨습니다. 다음으로, 우리는 우리가 일했던 회사에 우리의 사명을 이관했습니다. Forto에 자문을 제공하는 동안 저는 Earlybird Venture...
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바이오 연료와 수소생산 2023.07.10해당카페글 미리보기
배출권이 자동차 시장에 미치는 영향을 고찰해 보자. 현대는 디젤로 운행하는 투싼, 친환경 차인 넥쏘 수소 차 그리고 아이오닉...톤이다. 미래에는 상승하겠지만 현재 탄소배출권 40달러로 고려해도 총탄소배출권은 (4500만톤)($40) = 18억 달러다. 이를...
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환경 2023.07.07해당카페글 미리보기
기관 자동차의 판매를 금지하기로 했다고 합니다. 또한, 세계 각국은 파리기후협약에 따라 이산화탄소의 배출량을 줄이기 위해 화석연료를 줄여나가기로 합의했습니다. 이처럼 지금까지 인류는 식량, 인구, 자원과 같은 눈에 보이는 것의 고갈과 증가에...
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美-中 '회계전쟁' 시작됐다…'넷제로 충당부채' 놓고 대격돌 2023.07.05해당카페글 미리보기
모두 계산해 단계적으로 재무제표에 반영해야 한다는 판단이다. 한 관계자는 "그동안 기업의 탄소중립 선언이 홍보 수단으로 활용된 측면이 있다"며 "하지만 이제부터 실질적인 재무 부담으로 반영되게 됐다"고 설명했다. IASB는 작년에 ESG 공시기준 마련...
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디지털 변환을 위한 설명서 2023.06.25해당카페글 미리보기
세계 배출량 감소를 보지 못했습니다. McKinsey 리더인 Humayun Tai와 Gracie Brown과 함께 지금까지의 약속, 취해진 조치를...통한 지역 경제 구축 환경 지속 가능성에 대한 우리의 약속 탈탄소 미래를 구축하기 위해 McKinsey Summit, 인프라 리더 통합...