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실적신고 법안 완화 2015.02.26해당카페글 미리보기
신고 부담 완화를 위해 실적신고 대행기관을 연합회, 가맹·인증 정보망사업자까지 확대했다. 이밖에, 다단계 발생 및 지입제 폐단 등 우려가 거의 없는 1대 사업자에 대해서는 최소운송의무 대상에서 제외하고, 운수사업자로부터 위탁받은 실적만 신고...
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번호판 프리미엄의 진실 2015.02.14해당카페글 미리보기
한다”고 강조한다. 이 경우 차주가 운송회사와 비교적 대등한 관계를 유지할 수 있고 과도한 지입료나 번호판 값 등 지입제의 폐단을 상당 부분 해소할 수 있다는 설명이다. 이를 통해 기존 운송업체는 여전히 지입제에 따라 운송사업을 영위할 수 있고...
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전국전세버스연합회 출입기자간담회 개최 2015.02.08해당카페글 미리보기
차주가 직영화, 협동조합 구성을 선택토록 유도하고 지 입제 폐단에 대한 사항을 시정하여 나갈 수 있도록 마련된 것임. ○ 협동...전세버스 수급조절 관련 법안이 시행되면서 정부에서는 지입제 문제 해결을 가장 우선적 과제 로 선정하고 지입제 해소를...
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화물운송시장 선진화 제도 뉴스 2015.01.14해당카페글 미리보기
방안도 마련된다. 실적신고 대행기관이 연합회, 가맹․인증 정보망사업자까지 확대되는 것이다. 그 밖에, 다단계 발생 및 지입제 폐단 등 우려가 거의 없는 1대 사업자에 대해서는 최소운송의무 대상에서 제외하고, 운수사업자로부터 위탁받은 실적만 신고...
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화물차 양도양수 비용 떠넘기면 과징금 500만 원 2014.10.01해당카페글 미리보기
12월에 제도를 마련했고, 2011년 법을 개정했으며, 2013년 시행, 2015년부터 처분 규정을 시행한다. 제도의 도입목적(지입제 폐단 근절, 화물운송시장 선진화 등) 실현, 현 화물법상 제재조치 수준 등을 고려하여 부과 기준을 마련했다. 위수탁계약 관련...
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화물 지입차주 권익 보호 강화 2014.08.26해당카페글 미리보기
기준 마련(시행령) * ’08.12월 제도마련, ’11년 법 개정, ’13년 시행, ’15년부터 처분 규정 시행 ** 제도의 도입목적(지입제 폐단 근절, 화물운송시장 선진화 등) 실현, 현 화물법상 제재조치 수준 등을 고려하여 부과 기준 마련 위수탁계약 관련=운송...
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전세버스 특별기획=①총체적 위기와 총량제 전환 2014.06.24해당카페글 미리보기
전환' 법 개정에 이어, 정부의 하위법령 개정 추진, 이에 발맞춘 업계 내부의 변화의 움직임이 그것이다. 지입제 등 전세버스업계의 오랜 폐단과 함께 고질적인 문제점으로 지적돼온 대형 교통사고 문제 등을 극복하기 위한 노력이 그것이다. 이를 지원...
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전세버스업계에 ‘총량제 효과’ 2014.01.11해당카페글 미리보기
무망한 것이라는 점에서 향후 전세버스 지입제 척결이 새로운 관건으로 꼽힌다. 특히 총량제 전환에 동의한 국토부가 지입제의 폐단을 그대로 방치한 채 총량제를 시행할 것이라고 보는 전문가는 거의 없다. 정부 역시 전세버스운송사업의 건전 운영, 이를...
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화물․물류정책, 구태 탈피해야” 2013.12.24해당카페글 미리보기
거래와 지입제 등에 의해 나오고 있는 그간의 후진적 문제점을 바로 잡겠다는 게 정부의 목표다. 하지만 제도시행에 따른 성공여부는 불투명하다. 직영방식으로 재편하기 위해 제도손질 등 다각적인 방법이 시도돼 왔으나, 땜질식 처방에 그치면서 지금...
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운수산업, 교통산업 한국에 있는가? 2013.08.05해당카페글 미리보기
치하에서의 지입제의 경험이 그대로 우리 운수업계에 도입됐고 이는 교통의 3요소에 해당하는 차량과 운전자의 동시적 해결에 결정적으로 유리한 국면을 운수업자에게 안겨다 주는 계기가 되었다. 즉, 정부에서 사업면허를 획득하는데 이런 방식으로 차량...