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서울 심야택시 대책 반년…운행 복귀는 '3년 전의 80%' 2022.10.16해당카페글 미리보기
■출구 안보이는 택시 승차난 2019년 4월 2.4만대→올 9월 2만대 법인택시 전액관리제 개선 안돼 기사들 수입 감소로 이탈 이어져 개인은 고령비율 높아 공급 한계 시·국토부, 리스제 도입 등 추진 개인택시 반대에 실현은 미지수 서울역 주변 도로에서...
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도저히 생활이 안돼? 왜? 안돼? 어떤 시키들 때매 안돼?? 2022.10.12해당카페글 미리보기
https://www.joongang.co.kr/article/25108493 "도저히 생활이 안된다" 월급제 때문에 택시기사 안한다는데… | 중앙일보 택시기사 허모(62)씨는 "(전액관리제 월급으로는) 도저히 생활이 안 돼 한두 달 만에 그만둔 경험이 있다"며 "암암리에 ‘사납금제...
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2022 10 11 '필리핀 매일뉴스’ 2022.10.11해당카페글 미리보기
연예/스포츠❞ ✅'시급 4187원', 요금 올려도 택시운전 안 합니다 정부가 심야택시 승차난 해소 방안을 냈지만 현장의 목소리가...채 호출료 인상으로 소비자 부담만 높였단 지적이다. 전액관리제 도입 이후 사납금제보다 오히려 소득이 줄었다는 지적이...
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서울 법인택시 30%인 7000대만 운행…"기사가 없다" 2022.10.06해당카페글 미리보기
정부와 서울시가 택시요금과 심야 택시 호출료 인상 방침을 밝혔 n.news.naver.com 기사 내용中에 그럼에도 서울시는 기본요금...심야 택시난을 막을 수 없다며 리스제와 전액관리제 전면 재검토를 강력 주장하고 있다. 현재 서울 개인택시 4만9000...
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[논평] 서울시의회의 택시요금 인상 결정, 검증도 안된 관례적 대응 문제 2022.10.04해당카페글 미리보기
않는다. 오히려 다른 문제가 있다고 보는 것이 맞다. 서울시는 요금인상안과 더불어 택시월급제의 근간이 되는 전액관리제가 문제의 원인이라고 한다. 해당 제도는 택시노동자들의 안정된 수입을 위해 법인사업자가 수입을 전액 관리하고 고정된 월급을...
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30원→4800원… 택시요금 인상의 역사! 2022.09.30해당카페글 미리보기
위원장을 흉기로 찔러, 숨지게 하는 사건이 벌어지기까지 했다. 이에 대해 정부는 불법 사납금 제를 뿌리 뽑기 위해, 택시기사가 수입 전액을 회사에 납부한 뒤, 월급을 받아 가는 '전액관리제'를 도입했으나, 일부 법인에서 하루 목표액을 설정한 뒤, 이...
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서울시 택시요금 인상 - 정선경 2022.09.26해당카페글 미리보기
법인택시 기사들이 늘었다. 법인택시업계의 고질적 문제로 지적돼온 사납금제는 2019년 폐지되고 2020년부터 운송수입금 전액관리제(월급제)가 도입됐으나 이후 영업시간과 기준 운송수입금을 채우지 못하면 월급에서 부족분을 제하는 방식의 유사...
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9월 26일 (월) #매일news-briefing 2022.09.26해당카페글 미리보기
갈 수 있는 사납금제가 고정 월급제인 전액 관리제가 도입된 후 소득이 줄었다며 불만을 표하고 있습니다. 👉전액 관리제 시행 이후 법인 택시 운행률은 2020년 40.7%에서 올해 32%로 뚝 떨어졌습니다. 그러자 일부 회사에선 현 규정상 암암리에 제도 명칭...
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[단독] 택시대란에…서울시 ‘타다·우버 재도입’ 나섰다 2022.09.20해당카페글 미리보기
도입에 대한 여론 조성에 적극 나서면서 정부에 대한 압박을 강화하고 있다. 시는 또 국토교통부가 도입한 택시운송수입금 전액관리제(월급제)를 택시 대란의 주요 원인 중 하나로 보고 이에 대한 개정도 요구했다. 택시 대란 해결을 둘러싸고 시와 국토부...
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2022.9.11. 지난 일주간 윤석열정부 새정치 신문기사 모음 2022.09.11해당카페글 미리보기
시민 피해 가중" 우려 "민주당, 尹 대통령 고발은 무고"… 서울시의회 국민의힘, 민주당 맞고발 "민주당이 도입한 전액관리제, 택시대란 원인"… 서울시, 실태조사 [주동식 칼럼] 이재명보다 문재인 척결이 더 시급하다 ‘검수완박’처럼? 169석 野...