카페검색 본문
카페글 본문
-
아슬란 2014.11.06해당카페글 미리보기
점유율이 70% 내외를 기록한 적이 있었다. 지금은 30%까지 떨어진 상태다. 혹시 점유율이 떨어지는 것에 대비하는 준비도 필요한 게 사실이다. 점유율 감소는 판매와 직결되고 기존의 수익을 유지하려면 비싼 차를 더 팔아야 한다는 결론이 나온다. 이미지...
-
알페온 2014.10.01해당카페글 미리보기
까였다. 제원 상 엔진출력이 263마력이나 되지만 변속기 같은 쪽에서 출력을 너무 많이 까먹어서 실제 측정결과는 200마력이 채...마력을 깐다고 해도 대놓고 소형차 한대 수준의 60-70마력을 혼자서 까드시는 미션이 과연 정상일까? 라크로스가 같은 엔진...
-
현대 그랜저 HG220 eVGT 시승기 2014.07.05해당카페글 미리보기
제네시스와 제네시스 다이내믹 정도의 차이를 보인다. 요즘 나오는 현대 차는 고속 안정성 부분에서도 많이 발전된 모습을 보이고 있다. 고속 안정성만 보자면 초기의 그랜저와 다른 차다. 거기다 스티어링의 세팅도 상당히 좋아졌다. 어색한 감각이...
-
현대 LF 쏘나타 2.0 시승기 2014.04.04해당카페글 미리보기
보면 제네시스에서와 마찬가지로 서스펜션 용량이 조금만 더 컸으면 아쉬움도 동시에 든다. YF쏘나타의 시승기에서의 지적을 그대로 옮겨 본다. "섀시의 보강도 요구된다. 스티어링 휠을 심하게 꺾거나 헤어핀을 공략할 때의 거동은 여전히 만족스러운...
-
독일인이 뽑은 베스트셀러 카 2014.02.07해당카페글 미리보기
보면 제원 상 3시리즈 세단형 보다 미세하게 넓고 길고 낮은 것 이상의 느낌을 줍니다. 미끈하고 강한 이미지가 매력적이더군요. 혼다 어코드나 캠리의 유럽형 모델 아벤시스 등은 유럽에선 확실히 안 먹히는 모델이네요. 미국에선 그렇게 잘 나가는데 말...
-
[자동차산업] 새해 출시되는 신차 2014.01.06해당카페글 미리보기
상황에서, 제네시스 바로 아래 단계 신차가 필요하다는 판단에 따른 전략이다. 신차 개발은 마무리 단계로, 신형 쏘나타 출시 등을 고려해 공개시점을 저울질 하고 있는 것으로 알려졌다. 차급 특성상 배기량 3000cc 전후 차량으로 예상된다. 기아차는...
-
현기 스스로 쓰래기 인증함 2013.12.02해당카페글 미리보기
추가로 70㎏ 늘어난다. 기존 강판보다 10% 가벼운 초고장력 강판 비중을 과반 이상 높였음에도 성능이 저하된 배경으로 풀이된다. 현대·기아차 관계자는 "다양한 편의 및 안전 기능을 대거 탑재하고 소음진동 성능을 대폭 개선해 공차 중량이 이전 모델...
-
메르세데스 벤츠 CLS250 CDI 슈팅브레이크 시승기 2013.09.09해당카페글 미리보기
보면 제네시스급의 대형차라고 느껴지지 않지만, 다른 차 옆에 서있으면 상당히 웅장합니다.전고도 세단형보다 40mm 높아 얼핏 보면 XC70같은 크로스오버라고 느껴지기도 하는데, 짐을 많이 싣는 왜건이기 때문에 차고를 높인 것이 아닌가 싶습니다...
-
이시대 마지막 8기통,12기통 엔진들 2013.07.30해당카페글 미리보기
출력이 70마력을 넘고 6리터가 넘는 대배기량 엔진으로서는 고회전을 지향한다. 현대 현 대는 제네시스와 신형 에쿠스에 4.6리터 V8을 선보이고 있다. 현대의 V8은 구형 에쿠스부터 시작됐지만 독자적으로 개발된 것은 현재의 타우가 처음이다. V8 타우...
-
에어콘 가스회수재생기 4계절 주입용 2013.05.02해당카페글 미리보기
장비제원 항 목 상온 가압식(CT-102) 재질 - 철제, 구리 외 외부 크기 - 505.0(W) X 500.0(D) X 1100.0(H) mm 무게 - 전체...저울 계량 방식, 압력 센서, 자동 솔레노이드 밸브 제어 방식 전자저울 - 10kg 단위 제어, 최대 70kg 계량, 오차 : 1/10,000...