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♡__"오늘부터 현실 드림카 하겠습니다." 코나 N의 말도 안 되는 퍼포먼스는 이런 느낌입니다. 2021.07.14해당카페글 미리보기
스포츠 드라이빙 하면 타이어를 빼놓을 수 없다. 아무리 고성능 차라도 타이어가 좋지 못하면 제 성능을 발휘할 수 없다. 코나 N은 피렐리의 고성능 타이어 P Zero가 기본으로 적용돼 훌륭한 접지력을 보장한다. 후면 디자인도 일반 모델과 시각적을 확...
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묻히기엔 아쉬워! 캐딜락 CT5 2021.07.05해당카페글 미리보기
스포츠 드라이빙에서도 뽀송뽀송한 손을 유지할 수 있다. 2열은 CT5의 단점이다. 레그룸, 헤드룸 둘 다 성인 남성이 타기에 답답한 느낌을 받는다. 방석의 길이가 짧아 허벅지를 지탱하기 어려우며 2열의 높이가 껑충하게 솟아 있는 느낌이라 썩 좋다는...
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Yngwie Malmsteen - Unleash the Fury 2021.06.30해당카페글 미리보기
본작에서도 여지없이 잘 작동하고 있다. 80년대 중후반 라이징포스(Rising Force)의 영광을 재현하는 과거회귀적인 느낌을 아주...있는데, 예를 들면 Locked & Loaded의 헤비한 드라이빙이나 바로크 음악에서 영감을 받은 Revolution, 그리스도의 십자가에...
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염T 단풀 질문 2021.06.18해당카페글 미리보기
단풀 교재에 있는 문제인데 혹시 여기서 산소가 친핵적 반응대신 알켄으로 만들어버리는 건 안될까요? 방향족 2개랑 컨쥬게이션까지 가능한데 안정하지 않나용..? 반대로 중성 산소인데도 친핵적 반응을 하는 드라이빙포스?가 있나용...?? 감사합니다🙏🙏
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전기차의 미래, 더 빨라지고 더 재밌어진다 2021.06.08해당카페글 미리보기
다운포스를 기대하기 어렵다. 거대한 윙을 숨겨 놓기도 어렵고 그것을 순간적으로 꺼내기도 힘들기에 지금 정도의 리어 스포일러가 존재한다. 애니메이션 속 로봇들이 변신하듯 차들도 각 움직임에 맞춰 차체 변형을 할 수 있을 것이다. # BATTERY 배터리...
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[시승기] 포르쉐 타이칸 4S, 전기차를 넘어선 스포츠카 2021.05.24해당카페글 미리보기
페달 드라이빙은 불가능하다. 속도를 줄이거나 멈추기 위해서는 운전자가 확실히 브레이크를 밟는 의사를 보여야 한다. 곧이어 와인딩 구간과 마주했다. 산길에서는 과감하게 스포츠 플러스 모드를 체결했다. 스포츠 플러스 모드에서는 회생 제동이 기본적...
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크포 p.159 PT 2021.05.18해당카페글 미리보기
안녕하세요!! 요 문제에서 분자내 pt가 일어나는게 따로어떤 드라이빙포스가있는건가요 아니면 반응 연속성을 생각해서 옮기는건가요?? 답변 미리 감사드립니다😆😆
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안산회원님의 지프 레니게이드, 드디어 마음에 쏙드는 타이어를 찾았어요! 2021.05.14해당카페글 미리보기
터프한 패턴 디자인과 험한 노면에서도 안정적인 드라이빙을 가능하게 하는 블록 구조가 특징입니다. 비쥬얼 GOOD 성능 GOOD...끌어낼 수 있다는것! 꼭 기억해주세요~ ^^ 이런 포스가 바로 ATM타이어의 매력입니다! 타이어 바꾸길 잘했네요! 마음...
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아벤타도르 SV 카오디오 튜닝 후 매일 운전하고 싶네요. 2021.05.04해당카페글 미리보기
다운 포스를 극대화한 차량의 외관 디자인으로 어느 누가 보아도 주행성능이 뛰어날 수밖에 없다는 생각이 들 겁니다. 실내는 역시 알칸타라 가죽과 카본 파이버를 전체적으로 사용하여 최고의 슈퍼카임을 보여줍니다. 그리고 람보르기니 차량을 한 번...
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코나 N 세계 최초 공개 2021.05.04해당카페글 미리보기
다운 포스를 강화해 접지력을 향상시키고 고속 안정성을 높여줍니다. 아울러 더블 윙타입 리어 스포일러에 부착한 N 전용 삼각형 보조제동등은 고성능만의 역동적인 감성을 한껏 강조합니다. N 전용 컬러인 ‘소닉 블루’는 고성능 SUV를 상징하는 새로운...