카페검색 본문
카페글 본문
-
🎂[디코드(decide)] GM·니콜라 제휴의 핵심이 수소차에 있지 않은 이유 2022.10.12해당카페글 미리보기
전기차 ID.3를 시승했다. 사진은 시승 후 머스크(오른쪽)가 헤르베르트 디스 폴크스바겐 CEO와 함께 찍은 것이다. / 폴크스바겐 발표의 외형은 이렇습니다. GM이 니콜라의 픽업트럭인 ‘배저’를 대신 설계·제조해 주고, 여기에 들어가는 배터리와 수소...
-
🎂[디코드(decode)] 테슬라 전기차 공장, 일본보다 한국에 올 수 밖에 없는 이유 2022.10.11해당카페글 미리보기
막 시작됐습니다. 폴크스바겐은 이 통합 플랫폼을 ‘MEB’라 부릅니다. 구글링해보셔도 재미있는 내용이 많이 나올 겁니다. 앞...차 공장 부지 선정을 앞두고 있습니다. 텍사스 오스틴이 유력하다는군요. 이곳에선 내년 출시되는 테슬라 최초의 픽업트럭인...
-
강력한 파워와 존재감을 겸비한 초고성능 SUV들 2022.10.06해당카페글 미리보기
버리고 픽업트럭과 크로스오버 SUV로 라인업을 채워 놓은 상태다. 이렇게 크로스오버 SUV 시장이 확대됨에 따라, 대중차 브랜드 외에도, 고급 브랜드에서도 앞다투어 SUV 모델들을 내놓고 있다. 그리고 여기서 더 나아가, 고성능 스포츠카에 필적하는 성능...
-
How to be the next Tesla 2022.09.19해당카페글 미리보기
폭스바겐(Volkswagen) 그룹의 아우디(Audi)와 포르쉐(Porsche) 같은 기존 강자들도 전기차 경쟁에 속속 뛰어들고 있습니다. 지난 4월 중국의 지리(Geely) 자동차는 고급 전기차 브랜드인 지커(Zeekr)를 출시했습니다. 대중차 시장에서는 GM과 포드(Ford)가...
-
GM은 전기차 판매에서 테슬라에 한참 뒤쳐져 있다. CEO Mary Barra는 변화할 회사에 베팅했습니다 2022.07.24해당카페글 미리보기
Ford와 Volkswagen과 같은 다른 자동차 제조업체는 배터리 공장을 위해 땅에 삽을 꽂고 있습니다. 투자자들이 일부 EV 신생 기업에 부여한 가치를 실현하기 위해 월스트리트는 GM에 Ultium을 포함한 전기 자동차 사업을 분사하도록 압력을 가했습니다...
-
해당카페글 미리보기
-
폭스바겐 픽업트럭 Amarok 2022.07.11해당카페글 미리보기
-
해당카페글 미리보기
-
[이창환 기자의 카스토리] 특집 ‘못 다한 이야기 & 사고 싶었던 차’ 2022.06.16해당카페글 미리보기
글로벌 폭스바겐 사태로 국내외에서 어려움을 겪은 바 있으나, 이를 이겨낸 셈이다. 결국 페이지를 한 차례 더 넘기게 됐다. 이후 지난해 10월 2022년 식 티구안 시승을 하고 기사(제 1432호 참조)가 게재됐다. K7 이후 새로운 매력으로 출시된 기아의 K8...
-
중국 봉쇄: 독일에 최악의 결과는 아직 오지 않았다 2022.05.31해당카페글 미리보기
것입니다. 폭스바겐의 사장인 허버트 디스는 중국의 코로나19 발병이 "현재로서는 가장 큰 걱정거리"라고 말했다. 자동차 산업은 인민 공화국에서 독일 기업이 직면한 딜레마를 보여줍니다. 잡혔어, 갇혔어 “중국은 미래의 모빌리티 시장입니다. 여기에...