카페검색 본문
카페글 본문
-
삼성SDI : 북미 시장 리더를 향한 행보 2023.07.25해당카페글 미리보기
환경에서 고성장하는 미국 전기차 시장 공략 가속화 및 AMPC 수혜 극대화 의도로 해석 - 합작 1, 2공장 모두 차기 프리미엄 배터리 P6 기반 운영 예정 ▷ GM 합작법인(30GWh 이상)은 P6 각형과 함께 46파이 원형전지 생산 예정 ▷ 북미 신규 거래선 및...
-
7월11일 IT 주요뉴스 2023.07.11해당카페글 미리보기
중 총 4개 라인을 구축할 계획 -해당 JV(스타플러스에너지)의 초기 생산능력은 23GWh며, 향후 33GWh까지 확대한다는 계획. 각형 배터리를 생산할 것이며, 스태킹 공정을 적용할 계획 Link: https://bit.ly/3rswadK ● XR시장 전년比 33%↓...메타·애플...
-
2023년7월5~6(목)(코)필에너지 378340 공모주 청약 2023.07.04해당카페글 미리보기
당사의 매출액 중 삼성SDI가차지하는 비중은 2022년 99.6%, 2023년 99.9%로 매출처 편중 2) 당사의 2차 전지 조립 장비는 각형 배터리의 조립에 사용되고 있는데, 최근 테슬라가 발표한 4680 배터리 양산 소식 등으로 인해 원통형 배터리가 시장 표준이 될...
-
테슬라가 차세대 배터리 규격을 4680(지름 46㎜·높이 80㎜) 원통형으로 확정 2023.06.30해당카페글 미리보기
마찬가지로 지름을 46㎜ 고정하고 높이를 다변화하는 ‘46XX’ 제품을 준비하는 것으로 알려졌다. 그간 국내 배터리 업체들은 삼성SDI가 각형, LG에너지솔루션과 SK온이 파우치형에 주력하고 있었으나, 완성차 업체의 수요에 맞춰 원통형 배터리에도 대비...
-
[현장취재]렉서스의 전동화 오마카세 2023.06.26해당카페글 미리보기
배터리를 도입하고 음속 기술을 융합해 궁극적으로 항속거리 1,000㎞ 실현을 목표로 삼는다. 또한, 각형 배터리의 에너지 밀도와 리튬-이온 배터리의 성능을 높이는 한편, 보급형 바이폴라 인산철 리튬(LFP), 바이폴라 하이 니켈 배터리를 순차적으로 도입...
-
이엔플러스 주가 테슬라 채택 공정 미국 자동차사와 개발 논의 소식에 상승세 2023.06.19해당카페글 미리보기
타입 각형전지를 출시할 예정이라고 밝혔습니다 https://www.fnnews.com/news/202306191037070700 [특징주] 이엔플러스, 테슬라 채택 공정 美자동차사와 개발 논의 '강세' [파이낸셜뉴스] 이엔플러스가 테슬라와 폭스바겐 등이 채택한 건식 전극공정 개발...
-
삼성SDI·GM, 美 인디애나에 배터리 공장 짓는다 2023.06.14해당카페글 미리보기
30기가와트시(GWh) 분량의 배터리를 생산한다. 전기차 약 30만대에 실을 수 있는 양이다. 합작공장에서 생산하는 각형·원통형 하이니켈 배터리는 향후 출시될 GM 전기차에 전량 탑재될 예정이다. 삼성SDI측은 “생산 시설이 완공되면 1700여개의 일자리가...
-
에이에프더블류 삼성SDI·GM 배터리 합작 법인 설립 소식에 강세 2023.06.14해당카페글 미리보기
들어설 합작공장의 부지는 265만㎡ 규모로 축구장 390여개의 면적에 달합니다 합작법인에서는 고성능 하이니켈 각형과 원통형 배터리를 생산합니다 향후 출시될 GM 전기차에 전량 탑재될 예정이구요 에이에프더블류는 국내 시장 내 음극마찰용접단자의...
-
6월14일 IT 주요뉴스 2023.06.14해당카페글 미리보기
기술워크숍에서 전기차용 전고체 배터리를 27~28년 실용화한다는 목표를 제시 -토요타 측은 현재 개발 중인 전고체배터리가 차세대 각형 배터리와 비교해도 항속거리 측면에서 20% 개선된 수준을 보이고 있으며 급속 충전 시간은 10분 이하로 단축시키는...
-
6월14일 IT 주요뉴스 2023.06.14해당카페글 미리보기
기술워크숍에서 전기차용 전고체 배터리를 27~28년 실용화한다는 목표를 제시 -토요타 측은 현재 개발 중인 전고체배터리가 차세대 각형 배터리와 비교해도 항속거리 측면에서 20% 개선된 수준을 보이고 있으며 급속 충전 시간은 10분 이하로 단축시키는...