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[칼럼]‘탈원전으로 한전·가스공사 빚더미’ 문제인 단두대에 세워야 2024.05.30해당카페글 미리보기
수 없는 한계에 봉착했다”며 전기요금 인상을 호소했다. 한전은 최근 3개 분기 연속 흑자를 냈지만 2021~2023년 국제 연료비 급등기에 쌓인 누적 적자가 40조원이 넘는다. 부채가 200조원에 달하고 지난해 이자비용만 4조5000억원, 하루 120억원이 넘었다...
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[칼럼]‘탈원전으로 한전·가스공사 빚더미’ 문제인 단두대에 세워야 2024.05.30해당카페글 미리보기
수 없는 한계에 봉착했다”며 전기요금 인상을 호소했다. 한전은 최근 3개 분기 연속 흑자를 냈지만 2021~2023년 국제 연료비 급등기에 쌓인 누적 적자가 40조원이 넘는다. 부채가 200조원에 달하고 지난해 이자비용만 4조5000억원, 하루 120억원이 넘었다...
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[칼럼]‘탈원전으로 한전·가스공사 빚더미’ 문제인 단두대에 세워야 2024.05.30해당카페글 미리보기
수 없는 한계에 봉착했다”며 전기요금 인상을 호소했다. 한전은 최근 3개 분기 연속 흑자를 냈지만 2021~2023년 국제 연료비 급등기에 쌓인 누적 적자가 40조원이 넘는다. 부채가 200조원에 달하고 지난해 이자비용만 4조5000억원, 하루 120억원이 넘었다...
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수 없는 한계에 봉착했다”며 전기요금 인상을 호소했다. 한전은 최근 3개 분기 연속 흑자를 냈지만 2021~2023년 국제 연료비 급등기에 쌓인 누적 적자가 40조원이 넘는다. 부채가 200조원에 달하고 지난해 이자비용만 4조5000억원, 하루 120억원이 넘었다...
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수 없는 한계에 봉착했다”며 전기요금 인상을 호소했다. 한전은 최근 3개 분기 연속 흑자를 냈지만 2021~2023년 국제 연료비 급등기에 쌓인 누적 적자가 40조원이 넘는다. 부채가 200조원에 달하고 지난해 이자비용만 4조5000억원, 하루 120억원이 넘었다...
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수 없는 한계에 봉착했다”며 전기요금 인상을 호소했다. 한전은 최근 3개 분기 연속 흑자를 냈지만 2021~2023년 국제 연료비 급등기에 쌓인 누적 적자가 40조원이 넘는다. 부채가 200조원에 달하고 지난해 이자비용만 4조5000억원, 하루 120억원이 넘었다...
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수 없는 한계에 봉착했다”며 전기요금 인상을 호소했다. 한전은 최근 3개 분기 연속 흑자를 냈지만 2021~2023년 국제 연료비 급등기에 쌓인 누적 적자가 40조원이 넘는다. 부채가 200조원에 달하고 지난해 이자비용만 4조5000억원, 하루 120억원이 넘었다...
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한국 최초 101장면 - 한국 최초 자동차 광고 대통령상 수상 후 시판된 국산 자동차, 시발 2024.05.29해당카페글 미리보기
試用)하십시오." 그러면서 차의 장점을 다시 이렇게 소개했다. "자가용은 물론이옵고 영업용 택시로 최적의(最適宜)하옵고, 연료비·유지비가 최소하고, 우리 나라 실정에 꼭 맞게 되었습니다." 이 정도면 할 말은 다 했을 법한데 맨 마지막에 시선을 끄는...
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2.5톤내장탑 올뉴마이티 2021년식 1만km주행 중고탑차 시세 2024.05.29해당카페글 미리보기
보유하고 있습니다. 주행거리가 짧은만큼 수리 및 정비비용을 절감하실 수 있으며 마모가 적기에 연비 향상으로 이어져 연료비 절감효과도 누려보실 수 있는 2.5톤 내장탑인데요. 외관의 상태도 정말 깔끔한 것을 한눈에 확인할 수 있었습니다. 흠이 있어...
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강문석 신작소설 "북알프스 가는 길" #1 2024.05.29해당카페글 미리보기
산악회를 운영했으니 참가자들은 환호성을 질러댔다. 쉬는 날에도 힘든 일을 시킨 운전기사에겐 휴일수당을 지급했고 차량 연료비와 고속도로 통행료까지 그가 모두 부담하니 회원들은 참가만 하면 됐다. 그러던 어느 날, 부산 산악단체 중 규모가 가장 큰...