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파주·하남에 지하철 3·9호선 연장…위례·동탄은 '트램' 수혜 2019.11.06해당카페글 미리보기
3호선, 5호선, 9호선 연장선이 지날 예정이다. / 국토교통부 지하철 4호선(과천선) 등은 기존 철도 노선을 개량해 급행으로 운영할 방침이다. 새로 신설되는 ‘인덕원~동탄’ 노선도 급행으로 건설해 급행 운행비율을 현재의 2배 이상(16% → 35%)으로...
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[GTX-D 투자 유망지역]GTX-D 노선 신설 땐 가장 수혜받는 지역은?(부동산세미나 & 무료상담. GTX 역세권투자, GTX 노선 세미나 & 무료상담) 2019.11.01해당카페글 미리보기
D 노선도 추가로 검토되는데요. 정부의 이번 정책은 구체적인 지역이나 계획, 재원마련 방안이 명확하지 않아, 실제 실현되기...열었습니다. 먼저 대광위가 낯선 분들 많으실 겁니다. 기존 수도권교통본부와 같은 조직인가요? - '수도권 교통난 풀겠다...
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광역교통 2030~!!!부동산 투자 시장 요동친다~!!!주요 거점을 30분대에 연결하는 광역철도망을 구축할 계획(GTX역세권, GTX D노선 투자, 전철개발지역투자) 2019.11.01해당카페글 미리보기
예정이다. 【 수도권 광역급행철도 노선도 【 급행철도 수혜범위 】 ➋ 어디서나 접근 가능한 대도시권 철도 네트워크를 구축해 나간다. 유기적인 철도 네트워크 구축을 위하여 수인선(’20, 동서축), 대곡~소사(’21, 남북축) 등 동서․남북축을 보강하고...
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[GTX 역세권 개발 지역 투자]GTX-D 라인 신설된다..김포~하남 노선 유력(gtx d노선 개발지역 투자, 김포부동산, 검단부동산, 하남부동산) 2019.11.01해당카페글 미리보기
3·5호선 하남 연장, 인천 1호선 송도·검단 연장, 7호선 청라 연장, 고양선 신설 등도 추진 ▶지하철 6·9호선 연장, 고양선 연장(고양시청~식사동) 등도 검토할 계획 ▶트램 등 신교통수단도 적극 도입할 방침 ▶수도권 외곽 순환고속도로망을 조기에...
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“수도권 서부 GTX 신설 검토”...‘인천 혜택보나’ 2019.10.31해당카페글 미리보기
위해 수도권 서부지역 등에 신규 노선도 검토할 계획”이라고 덧붙였다. 성사된다면 GTX-D 노선이 만들어지는 셈이다. 이 밖에도 인천1호선 송도‧검단 연장과 서울7호선 청라신도시 연장 사업 등 기존 추진사업은 예정 기간 안에 사업을 마칠 계획이다...
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[대박 교통개발지역 투자]김현미 "수도권 교통망 철도 중심 개편.. 주요 거점 30분 내 주파"(gtx역세권개발지역투자, 전철역세권개발지역투자, 토지 아파트 등) 2019.10.31해당카페글 미리보기
3·5호선 하남 연장, 인천 1호선 송도·검단 연장, 7호선 청라 연장, 고양선 신설 등도 추진 ▶지하철 6·9호선 연장, 고양선 연장(고양시청~식사동) 등도 검토할 계획 ▶트램 등 신교통수단도 적극 도입할 방침 ▶수도권 외곽 순환고속도로망을 조기에...
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김포도시철도 `골드라인` 개통 2019.10.11해당카페글 미리보기
서울지하철 9호선 김포공항역을 잇는 경전철 김포도시철도(공식 명칭 ‘김포골드라인’)가 지난달 29일 본격 운행을 시작했다...서울 도심까지도 1시간 정도면 닿을 수 있다. 김포골드라인 노선도 운행시간 : 평일 05:30 ~ 다음날 01:00 / 휴일 05:30...
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서울도시철도 50년…걸어서 10분 지하철역 시대 연다 2019.08.10해당카페글 미리보기
착공식과 노선도 1기 지하철(1~4호선)은 1970~80년대 급속한 자동차 증가에 대응하기 위해 건설됐다. 시는 지하철 건설을 시정...지역 균형발전을 견인하는 역할을 했다. 5호선 기공식과 6호선 시운전 2기 지하철(5~8호선) 사업으로 1996년 5호선이 개통...
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7월, 김포도시철도 개통되면 달라지는 것들 2019.07.11해당카페글 미리보기
들어가지 않는 곳은 김포시와 하남시가 유일하다. 지하철 노선도에 김포시 자체가 표시되어 있지 않다보니 대중교통에 익숙하지...하지만 이번에 김포도시철도가 개통되고, 내년에 5호선 연장인 하남선까지 개통되면 서울 주변 모든 위성도시로 철도를...
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서울 도심 명당 중의 명당 세운지구에서 ‘힐스테이트 세운’ 6월말 분양 2019.06.18해당카페글 미리보기
고궁과 재래시장, 남대문 등 관광명소가 즐비해 하루 평균 유동인구만 150만명으로 추산된다. 교통망도 우수하다. 지하철 1ㆍ2ㆍ3ㆍ5호선 4개 노선을 한꺼번에 이용할 수 있는 초역세권에 버스노선도 촘촘해 서울 전 지역과 수도권 지역으로 이동하기에도...