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ES300H 출고 후 2달 시승기(1800km)입니다 2023.08.23해당카페글 미리보기
선택 약2달 동안의 시승기입니다(외장:소닉티탄, 내장:헤이즐, 렉셔리+. 약1800km운행)) 1. 시내주행 하루 약15km 운행시 약 15~16km 2. 일반도로 약 18~20km(어쩔땐 22km) 3. 고속도로 약 18~19km 정도입니다 4. 장점 : 연진소리, 노면소음, 풍절음, 모두...
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편안하고 고급스러운 준대형을 찾는다면 - 렉서스 ES300h 시승기 2022.11.29해당카페글 미리보기
편안하고 고급스러운 준대형을 찾는다면 - 렉서스 ES300h 시승기 모토야입력 2022. 11. 28. 19:10 렉서스의 간판 모델이라 할 수 있는 준대형 세단 ES를 시승했다. 현행의 렉서스 ES는 지난 2021년 9월말에 국내 출시된 마이너체인지 모델로, 더욱 고급...
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고유가 시대 연비·고성능 HEV 선수, 신형 렉서스 ES300h[손재철의 시승기] 2022.05.01해당카페글 미리보기
https://auto.v.daum.net/v/20220428083406396
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달리기는..승차감은 동급 최고! 제네시스 G80 3.5T AWD 시승기 2020.06.11해당카페글 미리보기
ES가 그 역할을 대신한다. G80과 ES를 비교한다면? 하이브리드 파워트레인을 제외하면 G80의 모든 것이 낫다. 승차감까지. 렉서스 ES300h 성능은? ES의 핸들링이 G80을 앞선다. 그런데 핸들링 좋아서 ES를 택한 소비자가 얼마나 될까? 연비 때문에 ES300h...
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[시승기]편안함의 끝판왕..렉서스 ES300h 2018.12.08해당카페글 미리보기
독일차의 장점을 보강하고 잘하는 것은 더 발전하면서 새롭게 거듭났다. 괴기스러움에서 균형감을 찾아간 ES300h의 스핀들 그릴 렉서스 ES300h의 후면에는 스포일러가 달렸다. 최근 렉서스는 과감한 디자인을 시도하고 있다. 플래그십 대형 세단 LS부터 ES...
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ES300H 시승기 2018.11.15해당카페글 미리보기
이상 밟아 봤네요. 전반적으로 조금 실망했네요. 비교대상은 아니지만, 당일 바로 아발론하이브리드 시승했는데 달리기 성능,승차감에선 별판차이를 못 느겼고, 다만 인테리어,익스테리어 ES300H 승! 이상 개인적인 시승기였습니다. 읽어주셔서 감사합니다...
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11월2일 시승기 2018.11.05해당카페글 미리보기
인천 구월동 매장에서 가족과 딜러같이 시승을했습니다. 차종은 es300h 럭셔리+입니다(시운전차량) 물론 제가 운전을 했고요, 뒷자석 아내가 요철부분은 괜찮은데 도로에서 자리가 불편하고 울컥거리는 느낌이 있다고 하네요. 네비는 손터치가 아닌 것이...
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렉서스 ES의 리부트 - 렉서스 ES300h 시승기 2018.10.08해당카페글 미리보기
사랑 받고 있다. 국내 시장에서도 가장 높은 인기를 자랑하는 렉서스 모델이기도 하다. 시승한 ES는 하이브리드 시스템을 적용한 ES300h 럭셔리 플러스 모델이다. VAT 포함 가격은 6,260만원. 새로운 렉서스 ES는 스타일링에서부터 눈길을 사로잡는다. 그...
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ES300h 3년 60,000km 시승 2018.03.13해당카페글 미리보기
친지나 누군가가 새 차를 구입하료고 고민이라면 주저없이 렉서스를 추천합니다. 다만, 가족단위 여행을 즐기고, 부드러운 승차감, 정숙성, 경제적인 운영비용, 잔고장 없는 내구성 등을 가치있게 생각하신다면 더욱 그렇습니다. 이상, 간단한 시승기...
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[시승기] 렉서스 ES300h 2018.02.25해당카페글 미리보기
[시승기] 렉서스 ES300h 제네시스 쿠페 후속을 기다리는 사람들의 모임... 현대 ik 동호회 & 현대 vk 동호회 www.hyundaivk.com / www.hyundaiik.com