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서울-양평 고속도로 비용-편익(B/C) 분석 결과 대안노선 B/C가 예타노선보다 13.7% 우수 2023.10.10해당카페글 미리보기
blog-post_10.html □ 국토교통부(장관 원희룡)는 서울-양평 고속도로 사업의 예타노선*과 타당성조사 과정에서 검토한 대안노선...위해 비용-편익 분석 결과를 공개한다고 밝혔다. * 감일남로 직결-북광주JCT-양서면JCT, 연장 27Km ** 감일JCT-북광주JCT...
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서울~양평고속도로 백지화 선언은 불법행위! 2023.07.10해당카페글 미리보기
고속도로에 이어 수도권을 동서로 잇는 또 하나의 동서 교통망 탄생 하남시 광주시 양평군에서 도로교통망이 제대로 확립 정립 (4) 계획단계에 있는 시흥송파고속도로와의 연계가 가능하다 경기남부지역과 인천, 인천국제공항까지의 접근성↗ 시흥...
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서울~양평 고속도로, 벌써부터 '출발점' 놓고 티격태격 2023.05.06해당카페글 미리보기
열린 '시민 소통 현장설명회'에서 이현재 시장은 '본 고속도로의 감일지구 통과는 문제가 있다'고 지적하며 "국토부 장관 및 제1...위치변경을 건의했다"고 밝힌 바 있다. # "송파~양평 고속도로 산곡IC까지 선시공해야" 하남교산지구 광역교통개선대책
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양평고속도로 진실 덮은 원희룡, ‘김건희 땅’ 특검 길 터준 셈 [논썰] 2023.07.08해당카페글 미리보기
김혜영의 뉴스공감’) 둘째, 똑같이 의견서를 낸 하남시와 양평군에 대한 국토부의 대응이 상반됩니다. 하남시도 지난해 8월...하남시는 기존 시점부인 감일 분기점은 지금도 교통량이 많아 추가로 고속도로 출입구가 만들어지면 교통마비가 올 수 있다고...
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서울~양평고속도로 노선 전면 재검토 될 듯 2023.07.03해당카페글 미리보기
간 고속도로 노선 결정이 전면 재검토될 전망이다. 2일 양평군 등에 따르면 국토교통부와 한국도로공사는 서울~양평고속도로의 최적 노선을 '감일JCT-북광주JCT-남종IC-강하면 IC-양평JCT'로 판단했지만 최근 정치권에서 논란이 되면서 전면 재검토하기로...