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녹산/화전/BJFEZ가 부산시내와 연계되지 못하는 결정적인 이유는 "대중교통"이 "대중고통" 이기 때문이 아닐까요? 2012.10.20해당카페글 미리보기
불가능한 상황'에서, 그 쪽에 방 얻어서 월세내거나 자가용 모느니... 차라리 아예 다른 곳(문제는 탈 부산)으로의 취직을 생각하는 경우가 많다고 보는게 맞을겁니다. '외곽 산단 이전 기업' 지원책 절실하다 http://news20.busan.com/controller...
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2024년 54권 12월 31일 화요일 <서울 도시계획 이야기1> 2024.12.31해당카페글 미리보기
정치 상황에 대한 얘기들도 엮여 역시나 근현대사를 중심으로 한 서울이야기가 아무래도 적절할 듯 하다. 김현옥 서울시장에 대해 저자가 큰 인상을 받은 듯. 1권에서는 일제강점기부터 한국 전쟁을 지나 1960년 대 강남개발 시작 즈음까지 다룬다. 재밌다...
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그간 올라왔던 '부산김해경전철' 이용객 증가방안을 모았습니다. 2011.12.11해당카페글 미리보기
많은 상황에서 적용해보는 것이 유리하다 4. 타는게 미친놈이 되는 현재 경전철 요금체계 (급행버스보다 400~500원 비쌈) - 서울처럼 운임체계 통합, 환승운임 없애고, 거리비례로 걷고, 벌어들인 만큼 분배하면 해결 5. 부산에서 경전철 연계되는 급행...
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동해선 전철 타고 떠나는 부산~울산 여행 코스 2022.02.26해당카페글 미리보기
대중교통으로 이동하려면 버스를 이용하거나 띄엄띄엄 있는 무궁화호 열차를 탔어야 했는데, 동해선 광역전철 개통으로 이제는 보다 편리하고 저렴하게 부산과 울산 사이를 다닐 수 있게 되었습니다. 이는 두 도시간 출퇴근을 해야 하는 직장인 분들에게도...
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2011년 부산시는 어떻게 편성되나? 2010.11.24해당카페글 미리보기
해소 - 교통안전시설 개선 및 확충 135억원, 육교철거(4개소) 3억원, 자전거 도로 정비 92억원 - 공영자전거 운영 3억원, 화물자동차 공영차고지 조성 34억원, 공영주차장 확충 112억원 등 - 소교량 보행로 설치 5억원 ○ 부산중심 광역경제 생활권 확대를...