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https://mobile.newsis.com/view/NISX20240722_0002820176.. 개인택시 부제 2년 만에 부활 분위기…택시업계 '시끌' 코로나 당시 심야택시 대란에 45년 만 전면 해제 서울·부산·광주 등 법인택시 부제 부활 목소리 ↑ 개인택시 "폐지해야"…연합회도...

개인택시 부제 2년 만에 부활 분위기…택시업계 '시끌' [서울=뉴시스]이연희 기자 = 지난 2022년 11월 사실상 해제됐던 개인택시 부제(강제휴무제)가 2년 만에 부활할 조짐을 보이자 개인택시 업계의 반발이 커지고 있다. 22일 뉴시스 취재를 종합하면 국...

https://youtube.com/shorts/QX-LOqE9kks?si=5hTCxDCuvphgIJzc

틀릴까? https://n.news.naver.com/article/088/0000849653?lfrom=kakao 택시 부제 재시행 두고 찬반 팽팽…법인택시는 '찬성', 개인택시는 '반대' 국토교통부가 제시한 택시 부제(강제 휴무제) 재검토 유예 기간이 5개월 앞으로 다가온 가운데 택시업계...

개인택시 진입장벽이 낮아졌기 때문입니다. 자가용 운전으로 개인택시를 구입할수있게되었고.. 또 최근에 부제폐지와 요금인상으로 개인택시의 돈벌이가 좋아졌기 때문이죠. 10년후에는 어떻게 될까요? 지금보다 더 악화 될까요??? 나는 그렇지 않다고...

https://v.daum.net/v/20240806085408453 국토부, ‘택시 부제’ 지자체 이양 재검토…개인택시 반발에 주춤 정부가 택시 부제(의무 휴업제)의 운영 권한을 약 2년 만에 지방자치단체로 되돌리는 방안을 추진했다가 개인택시 업계의 거센 반발에 부닥쳐...

비저지고 혼란스럽다가 얼마 가지않아 제자리를 잡듯이 택시규제 부제도 처음 시작은 혼선과 혼란도 있겠지만 여러가지 제약을...한계가있다 마음에 부담이 없는 자유로운 일터 명색이 떳떳한 개인사업자다 지금까지 정치의 도구로 많이 이용되었지 뭐...

안녕하십니까 동부지부 송홍관입니다. 지난 5월 18일 서울시가 국토교통부에 개인택시 부제 재도입 요청한 이유가 무엇일까요? 이에 대한 개인택시조합 대응 논리를 정리한 유튜브 영상과 글입니다. 1. 유튜브 영상 https://youtu.be/OW5ij2R0Wn0 2. 영상...

기사 휴무를 강제했던 대표적인 역차별 규제였습니다. 원칙도 없이 법인 택시는 24시간 2교대까지 풀 가동을 하면서 개인택시에만 부제를 실시한 대표적인 역차별 불평등 규제를 또 하려는 것이다 부제 재실시는 출발부터 잘못된 것으로,​ 부제가 필요...