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https://youtu.be/XJct2bGfXro

무려 2조 6344억 원(민자 구간 2조 2조 2235억 원, 연계도로 3999억 원)이 소요된, 그야말로 우리나라 역사상 최초의 해저침매터널로 구성된 총연장 16.32km로 왕복 4~6차로 규모의 거가대교는, 2주탑 사장교와 3주탑 사장교 등 그야말로 다이아몬드 형의...

세계 최장 '거가대교 해저터널' 연결 완료 ‘거가대교’ 해저침매터널 최종 연결…12월 개통 세계 최장 (단일함체 180m), 외해건설과 48m 최대수심 해저건설, 초연약지반 건설, 함체접합부 이중지수제 사용 등으로 다섯가지의 세계기록을 세운 국내 최초의...

거가대교(해저터널)... 2012-02-26 뭉치 아이들 춘계방학도 했고...새학기가 시작도 얼마 남지 않아 춘계방학이 다 가기전에 뭉치가족 오랜만에 가족여행 떠나 봅니다. 여행일정은 당일 입니다...부산에서 거가대교를 거쳐 통영 여행을 계획하고 이른 아침...

마지막 18번째 침매 함체의 연결작업을 성공적으로 끝마치고, 13일 오후 3시 현장에서 최종 연결식을 가졌다. 사진은 지난 5월 거가대교 해저침매터널의 마지막 18번째 함체를 바다속에 침설하기 위해 대기하고 있는 장면. 오른쪽 뒤편으로 보이는 것은...

있는데 아래쪽에는 눈도없답니다. 해저터널 진입전 휴게소에서 ... 휴게소에서본 거가대교,,, 앞에 화물배가 지나는군요. 해저터널 ,,,, 지상에 터널과 다를봐 없지요. 해저터널 나오자마자 다시 짧은 터널 ,,,,, - 거가 대교 - 저녁식사하기위해 들른...

왕복 4차로에 총 길이는 8.204km로, 사장교 3.5km, 침매터널 3.7km, 육상터널 1km로 구성되어 있습니다. 이번 거가대교에서는 국내 최초로 해저 침매터널을 활용한 건설을 하였는데요. 침매터널이란 강이나 바다 밑에 트렌치(trench)를 굴착해 놓고...

안강에서 7시간25분째 휴~~ 가덕 해저터널 입구 인자 들어간다~~~ 단디봤나 해저터널 입구!! 해저 34m다고 표시 해놨드라 글씨가 흐릿하제 여기가 해저 세계 최고수심 48m단다^*^ 해저 터널 빠져 나왔다. 이게 거가대교 윗 조형물이다 조형물 밑에서 한컷...

[만물상] 거가대교 해저터널 조정훈 논설위원 XX@XX 입력 : 2010.09.14 22:09 1802년 프랑스 광산기술자 알베르 파비에르가 영국과 프랑스 사이에 말이 끄는 수레들이 다닐 수 있는 해저(海底) 터널을 만들자는 계획을 내놓았다. 말을 교대...