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뚫리면 경부고속도로가 연결되는 것이었다. 미친 사람들의 미친 공사 처음부터 당재터널은 인간을 거부했다. 추풍령 고개를 넘어 금강을 건너야 나오는 당재고개는 측량 때도 소달구지로 장비를 날라야 했다. 긴 터널을 뚫을 장비도 기술도 돈도 없던 때라...

05:40경 경부고속도로 상행선 서을기점 101㎞ 도로에서 2차로를 이용하여 주행하다 깜박 졸음운전으로 3차로로 진입하여 앞서...트럭(이하 차량2)의 후미를 들이받는 1차사고가 발생하였고, 1차사고로 의식을 잃은 갑을 을은 3차로에 정차된 차량1의 우측...

피고는 경부고속도로 유지관리자로서 고속도로상에 장애물이 있으면 이를 가능한 한 빨리 제거하여 차량통행에 지장이 없도록 하여야 함에도 1990.9.29. 03:25 경 위 고속도로 상행선 서울기점176.5 킬로미터 지점 추월선상에 자동차 타이어 한 개(카고...

시외버스... 1950년대 시내버스정류소모습인데여 요즘에도 인기있는 박카스광고판이 인상적입니다. 좌측은 버스와 전차 교통사고 모습입니다.. 1960년후반의 서울시청앞을 달리고있는 시내버스모습입니다. 최신고속버스(천일고속) 운행하던 마산,진주방면...