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격차도 심해 10%대에 그치는 인천, 울산, 충남, 경북 등은 사실상 장애인의 버스 이용이 불가능한 수준이다. 이 외에도 장애인콜택시는 차량과 운전자의 부족으로 대기시간이 너무 길다는 문제가 지속적으로 제기되고 있고, 바우처택시와 임차택시는...

증편했고, 장애인 콜택시 수도 법정 대수 대비 2022년 93%에서 작년 101.4%로 늘었다. 같은기간 저상 버스 노선 수도 1831개에서 2497개로 증가했다. 또 시외버스 노선 중 중간정차지에서 온라인 예매가 가능한 노선 비율도 높였다. 출발지와 중간정차지...

장애인콜택시 등 중증장애인 특별교통수단 도입을 확대(635대, +47대)하고, 예약편의를 위해 지자체별로 운영 중인 시스템을 연계한 통합예약시스템도 시범 운영한다. 3. 지역별 성장인프라 구축으로 국토 균형발전 □ (국토의 청사진 마련) 인구·사회...

지역명)교통약자이동지원센터” 또는 “○○장애인콜택시”로 조회하면 검색이 가능토록 하는 등 최소한의 가이드라인이라도...통합되어 있다. 다른 도는 시군(기초지자체)단위로 운영되고 있으며, 경북의 경우에는 같은 도이면서도 일부 시군은 통합콜...