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강북횡단선, 목동선, 면목선, 난곡선 노선도와 예타는? 2023.11.28해당카페글 미리보기
횡당선이나 목동선에 대한 예타문제를 해결하면 함께 발표되지 않을까 생각됩니다. 통상적으로 예비타당성 조사를 통과하면 기본계획 및 실시설계 기간 3~4년 걸리고 착공이 빨라도 3년 정도소요되는걸 감안하면 2030년 내에는 개통이 불가능해 보입니다...
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목동.면목선 등 4개 경전철 재정사업 전환...예타 통과 여부가 관건 02210417 한경 2019.04.17해당카페글 미리보기
조사(예타) 통과도 장담하기 어려운 만큼 섣부른 기대는 하지 않은 것이 좋다고 전문가들은 조언했다. 서울시가 2015년 발표한...양천구 목동과 동대문구 청량리 사이 25.72km 구간을 잇는다. 2~3량 규모 경전철로 추진한다. 시업비 2조 546억원을 투입 해...
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수도권 전철 미개통노선(위례신사선, 서부선, 면목선...) 2024.04.26해당카페글 미리보기
미승인 예타 미통과) - 무려 40곳!! (1) 위례신사선 (2) 서부선 (3) 목동선 (4) 면목선 (5) GTX-D (6) GTX-E (7) GTX-F (9) 인천3호선 (10) 인천4호선 (11) 성남1호선 (12) 성남2호선 (13) 수원1호선 (14) 평택부발선 (15) 스마트허브선 (16) 송도...
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매일경제 교통 좋고 개발호재 많고…부동산 `서울 빅5`는 이곳 2020.12.18해당카페글 미리보기
한남더힐 등이다. 셋째, 서울 3대 도심권 중 하나로 여의도를 품고 있는 영등포구다. 영등포 미래 가치 핵심 요인으로 목동선 경전철(2021년 착공 예정), 신안산선(2024년 개통 예정), GTX-B노선(예타 통과), 신림선 경전철(2024년 개통 예정), 서부선...
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상가시장동향(3월30일~4월5일) 2019.04.09해당카페글 미리보기
청량리·25.75㎞)은 경제성 평가가 0.87 수준이다. 이 밖에 목동선(양천구 신월동~영등포구 당산역·10.87㎞) 0.88, 면목선...철저하게 경제성 중심으로 예타를 진행하겠다고 밝힌 것을 생각하면, 경전철을 중심으로 한 박원순 서울시장의 강북 교통...
