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적격 유지 심사를 강화하기로 했다. 현재는 7개 항목 중 2개 이상이 최하 등급(5등급)일 경우 부적합 판정을 받지만, 앞으로는...한다. 운전 교육과 시험성적이 엄격해 진다 생계 위협받는 고령 운전자들 현실적인 대책 마련 필요하다. 새로운 규제 도입...

https://v.daum.net/v/20241108175703071 '합격률 99%' 택시·화물 고령운전자, 자격검사 대폭 강화 정부가 65세 이상 고령 운수업 종사자의 사고를 줄이기 위해 자격유지 검사 요건을 대폭 강화한다. 평소 시험 통과율이 99%에 달하는 등 사실상 실효성이...

자동차 운전자의 정밀검사 관리규정」 / 「택시 운수종사자 의료적성검사 관리규정」 / 「화물자동차 운수종사자 의료적성검사...내용은 사업용 자동차(버스·택시·화물차) 고령 운수종사자의 자격검사 제도의 실효성을 제고하는 것이다. □ 만 65세 이상...

고령 운전자 안전관리 필요성이 더욱 중요해지고 있으며, 특히 지난해 서울시청역 사고를 계기로 고령운수종사자의 안전에 대한 국민적 관심이 높아졌다. 그러나, 기존 고령 운수종사자 자격검사 제도의 합격률이 지나치게 높아 변별력이 부족하고 안전을...

30일 또는 과징금 60만원 ※ 운전적성정밀검사 미수검자는 화물운송종사자격증 미취득자에 갈음하여 처분함. 붙 임 : 1. 자격유지검사 미수검자 명단 1부. 2. 운전적성정밀검사 안내문 1부.(협회 카페 참조) 끝. 고령운전자 자격유지검사 안내문.pdf 396.25KB

http://v.daum.net/v/20240710230607173 [단독] 서울, 고령 택시운전자 자격관리 강화 추진 서울시가 택시운전자 자격유지검사를 강화하는 방안을 국토교통부에 건의하기로 했다. 최근 ‘시청역 역주행 사고’로 고령운전자 관리의 중요성이 강조되는 상황...

1. 자격 유지 검사의 현행과 추후 개정안 내용 요약 - 현재는 고령운전자가 운전 업무를 하려면 만 65~69세는 3년마다, 만 70세 이상부터는 매년 한국교통안전공단이 실시하는 ‘자격 유지 검사’를 통과해야 한다. 신호, 화살표, 표지판 등의 7개 항목 중...

금년 부터 자격 유지검사가 강화 되어 교통 안전공단 에서 시행하는 검사가 전년도 5등급 두과목이면 탈락에서 금년 부터는...팩트인지요? 그러면 연습을 많이 해야될것 같아서요 고렁 운전자들이 死地로 내몰리는 것 같네요 ~~ 박원섭 평의회 의장님...

고령 운전자가 운전 업무를 하려면 만 65~69세는 3년마다, 만 70세 이상부터는 매년 한국교통안전공단이 실시하는 ‘자격 유지 검사’를 통과해야 한다. 신호, 화살표, 표지판 등의 7개 항목 중 가장 낮은 등급인 5등급이 2개 이상 나올 경우, 운전 부적합...