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서울-양평 고속도로 비용-편익(B/C) 분석 결과 대안노선 B/C가 예타노선보다 13.7% 우수 2023.10.10해당카페글 미리보기
서울-양평 고속도로 비용-편익(B/C) 분석 결과 대안노선 B/C가 예타노선보다 13.7% 우수 - 대안노선이 일일 교통량 6,000대 더 소화… 22% 증대 효과 담당부서 : 도로정책과 등록일 : 2023-10-05 17:00 [참고] '서울~양평 고속도로' 관련 경기도지사 입장...
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용인-충주 민자 고속도로 2024.10.20해당카페글 미리보기
2021.11 : 민자사업 적격성 조사 실시대상 선정(국토부) [필요성] ▶ 상습 정체구간인 중부. 영동 고속도로의 교통량을 분산하여 물류비용 절감 및 국가경쟁력 강화 도모 ▶ 충북과 수도권의 접근성 강화로 산업입지여건 개선과 지역균형발전 및 지역경제...
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고속도로는 언제 처음 만들어졌을까? 인상적인 고속도로의 역사 2024.08.05해당카페글 미리보기
법에 서명했다. 이 법안은 250억 달러(2024년 현재 약 2,150억 달러)를 들여 10년 동안 66,000 km의 고속도로 시스템 건설을 승인했다. 치솟는 비용 ©Getty Images 어쩌면 필연적으로 이 프로젝트의 시간과 예산은 엄청나게 과소평가되었을 수도 있다...
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3번째 고속도로를 내기 시작하다.(고속도로가 아니라 비행기가 날아가듯 하늘 길을 열어야 한다) 2024.08.14해당카페글 미리보기
보시면 될 것입니다. 이 고속도로를 만드는데 어마어마한 에너지들이 소모된다는 사실은 알고 있으리라고 봅니다. 고속도로를 만드는 비용에 해당하는 모든 에너지는 선사님께서 모두 다 지불해야 만들어진다는 사실을 잊어서는 아니 될 것입니다요. 그런...
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서울-양평 간 고속도로 비용-편익(B/C) 분석결과 공개 2023.10.11해당카페글 미리보기
서울-양평 간 고속도로 비용-편익(B/C) 분석결과 공개 https://blog.naver.com/ktxcks/223233373311
