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물도 마시면 안됩니다. 노선도이고, 보라색 루트를 따라 공항에 갑니다. 보라색 공항선은 급행이고, 파란선은 일반 철도. 급행은 36분 걸리고, 일반은 1시간 정도 걸립니다. 가급적 급행이 낫겠죠? 요금은 150달러, 우리돈으로 6천원으로 동일합니다. 우리...

9호선 급행열차 혼잡도 8% 감소, 인천공항↔서울 강남권 이동 시 환승없이 이동 등 인천 및 서울시민의 철도서비스가 대폭 개선될 것으로 보인다. 또한, 인천시는 공동생활권인 수도권 교통문제는 3개 시도의 공동 대응이 필요하다는 인식하에 “더 넓게...

대부분의 철도노선처럼 1435mm 표준궤입니다. 쥬소역에서 한큐 쿄토선/타카라즈카선/코베선으로 환승 가능합니다. 한큐연락선...한큐연락선을 이용하면 예상되는 소요시간은 쥬소역 - 칸사이공항역 약 57분 코베산노미야역 - 칸사이공항역 약 1시간 20...

3. 공항철도 급행열차, 3편성의 활용방안에 대해서 이런 시나리오도 가능하지 않을까요? 1) 개조 후 천안-서울급행으로 투입? 3편성을 2편성으로 합치거나, 각 4량씩 추가 생산을 해서 10량 1편성으로 만들어버립니다. 그런 다음에 서울역급행(서울-천안...

적정 요금책정 문제들이 더해지면서 최적 노선안을 찾는 데 애를 먹는 상황이다. 앞서 국토부는 현 정부 출범 직후인 지난해 22.5월 해당 용역을 발주했다. 한국교통연구원, 태조엔지니어링, 유신 컨소시엄 등 연구용역 수행기관들이 곧바로 연구에 착수...

인천공항 직통열차하고 구조가 비슷한 거 같습니다. 다만 차이점이 있다면 타오위안공항철도는 급행열차를 탄다고 요금을 비싸게 받거나 하지는 않는다는 점이죠. 서울~인천공항 직통열차는 전용요금이 있지만 타오위안공항철도에는 급행열차 전용요금이...

인천공항철도와 급행전철 > --------------------------------- ▶인천공항철도 이용해 보셨나요? 저도 몇 번 이용해보았는데...아래에서부터 위까지 잘 연결되어 있고 요금이 공항버스보다 싸고, 직행이라 속도는 빠르고 정거장도 몇 개 없어서...

지정요금은 25km 이내는 토부 370엔 / 메트로 210엔이고 25km 이상은 토부 470엔 / 메트로 210엔이다. 차내에서 발권하면 200엔이 할증된다. 급행 - 이세사키선의 쿠키역, 닛코선의 미나미쿠리하시역까지 운행하며, 남쪽으로는 오시아게역을 거쳐 도쿄...

잘 지어진집입니다. 저희는 서울 청담동과 역삼동으로 출근하고 있는데 평일에는 차로 가면 50분정도면 출근하고 공항철도(지하철요금,환승요금적용) -> 지하철은 강남 가실때 갈아타고가도( 9호선 급행 이용) 1시간 정도면 충분합니다. 인천지하철 2호선...