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출처: https://naver.me/5N1pnNxs [속보] 사고 당시 무안공항 관제탑에 관제사 2명 근무 [서울경제] n.news.naver.com 댓글 노망난 2찍들 출동이네

현명했는지에 대한 지독할 정도로 냉철한 분석과 비판은 필요한 것이다. 관제사들의 대처에도 아쉬움은 남는다. 평범한 관제사가 아니라, 훌륭한 관제사라면 자기가 근무하는 공항 활주로 끝에 거대한 콘크리트 둔덕이 있다는 것 정도는 알았어야 하고...

충돌해 67명이 사망했을 때 근무자 수가 비정상적이었다는 예비 보고서를 뉴욕 타임스가 보도했다. 29일 공항에서 헬기와의 교신을 맡았던 관제사는 동시에 활주로에서 이착륙 중인 다른 비행기들에 대한 통제도 맡고 있었으며, 평상시 같으면 이는 2명의...

지난 해 8월 10일 이 후로 현재까지 밴쿠버 국제공항의 항공 관제사 부족으로 인해 비행 지연 사태가 6건 발생했다고 캐나다항공부는 밝혔다. 사진=NICK PROCAYLO 지난 1년간 밴쿠버 국제공항이 항공 교통 관제사 인력 부족으로 인해 6차례에 걸쳐 항공기...

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원인은 조류충돌 제주항공 기체결함이지만... 동체착륙 완벽했고 콘크리트없이 로컬라이저만 박았으면 다살았을거같음 ㅜ 뉴스보는데 너무 화나고 애통함 ㅠㅜㅜ 여수랑 포항 공항도 콘크리트래... 그리고 관제사랑 주고받은 음성 다 공개 해라ㅡㅡ

확인(ARV)이라고 불리는 이 도구가 접근하는 항공기가 잘못된 공항 표면에 착륙하려고 줄을 서거나 심지어 잘못된 공항에 착륙할 경우 관제사에게 시각 및 청각적 경고를 제공한다고 밝혔습니다. FAA의 성명에 따르면, 오스틴 공항은 이러한 안전 기술을...