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- 항공기 착륙을 위해 활주로 접근 - 버드스트라이크로 엔진 고장 - 조종사 "메이데이 메이데이" - 관제탑 : 상황 급하니 정상복행(360도로 한바퀴 크게 돌아서 다시 활주로 시작부터 착륙)하지 말고 180도 돌아 역방향으로 긴급착륙하라 - 촉박하게...

교신내용…공개 어려운 이유는? (서울=뉴스1) 김동규 기자 = 지난해 12월 29일 발생한 무안 제주항공 참사 사고와 관련해 사고 항공기와 관제탑과의 교신 내용이 담긴 블랙박스 중 하나인 음성기록장치(CVR) 자료의 파일 전환이 지 v.daum.net 이상하네..

+ 정치겟 + + 정치겟 + + 정치겟 + + 정치겟 + + 정치겟 + + 정치겟 + + 정치겟 + + 정치겟 + 기장-관제탑 교신중에 소통이 잘 안됐다는 내용을 들었는데 어떤게 안됐던걸까.. 다른 국적인 관제탑도 아니고..

시작된 상태 교신은 모두 스페인어로 이루어졌다. 아래는 교신내용이다. (사고기와 관련있는 교신 내용만 발췌해서 수록했으며...바라는 바이다. 오후 9시 45분경, 사고기의 기장이 관제탑에게 공항 접근을 요청한다고 알린다. 그러나 관제사는 이 요청을...

ATC: " 앞으로 1년 동안이 아니고 앞으로 5분동안 도데체 뭘 할 작정인가 말이다!!" --------------------------------------- 조종훈련생: "관제탑, 현재고도 플라이트 레벨 3,700 (FL3700 = 370,000ft)!" 관제사: " 로져, 휴스턴 우주센타로 콘택할 것...

설명했다. 최영철 한서대 항공인재개발원장은 "수동장치를 작동할 수 없을 정도로 시간적 여유가 없었는지 등에 대해 관제탑과의 교신 내용을 파악할 필요가 있다"고 말했다. ③ 왜 바다가 아닌 단단한 활주로에 동체 착륙을 시도했을까 사고기는 활주로에...

https://youtu.be/96K97wZdHKA 캬 다들 세계 챔피언이라 불러주는데다 ‘고도 4만 피트 유지합니다… 메시와 함께!‘ 말할 때 하늘을 나는 기분일 듯 (하늘 날고 있는 거 맞음)

않았고 엔진 이상이 유압 시스템에 영향을 미쳤는지도 확실하지 않다. 랜딩 기어는 수동으로 작동할 수도 있기 때문에 관제탑과 교신 내용을 확인해야 당시 상황을 파악할 수 있다. - 조류 충돌은 1차 착륙 시도 실패 이후일 가능성이 크다. 먼저 랜딩...

2000년 7월 25일, Air France Concord,zero,4590 기가 관제탑과 교신한 내용이다. ------------------------------------------------------------------- “콩코드, 제로. 4590. 불길이 솟고 있다. 후미에서 불길이 솟고 있다!” 사를 드골 공항 26R...