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이번에는 광신까지 들어와있네 요. 근데 그린필드, 그것도 돌베개시트.. 기대는 안했지만 정말 너무했 다.. 오산에서 승객을 태우니 어느새 만석입니다. 역시 삼흥의 주력노선 답습니다! 오산을 빠져나와 고속도로로 진입, 1시간 30분여를 달려 공주...

턱없이 모자를까요? 시외터미널이라서 그럴까요? 몇몇 노선은 우등이 있긴 합니다만 오히려 장거리 노선에는 아예 없는 노선들도 많은것 같네요... 예를들면... 부천-광주(경기, 태화, 금호, 광신 등등) 부천-강릉(경기(대원), 태화, 강원(여객? 흥업...

우선 확인한건 썬샤인2대입니다. 케이디차량은 모르겠습니다. 개인적으로 광주노선 우등전환된건 환영이라고 생각되네요. 이상입니다.

이렇게 되면, 동서울에서 경주,안동가는 경기대원,한일여객노선과, 진주에서 서울가는 부산교통, 광주에서 증평가는 광신고속, 청주에서 광명역, 동대구에서 인천공항가는 버스등의 수도 없이 많은 우등형 시외버스가 모두 공중에서 사라지고 맙니다...