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광주시의 쌈박질의 근원은···‘효천지구’경유문제 # 전남도 기존 노선안 고수에 강한 불쾌감 광주시가 호남권 최초 광역철도망인 광주∼나주 간 광역철도 노선이··· 남구 효천지구를 경유하지 않는다면 이 사업을 중단하겠다는 입장을 전남도에...

철도시설이 존재하지 않게 되므로 개발할 수 있는 조건 및 분야가 매우 다양하게 될 것입니다. 9) 광역전철 도입으로 인하여 철도종사자 증가, 철도(차량) 연계 사업 증가(=경제활동 증가)가 기대될 것입니다. ​ ​ 광주광역시에 제안을 보내기 전에 여러분들...

이 시장은 서한문에서 “국토교통부가 5차 국가철도망 계획을 수립할 때 국민의 교통편의 증진과 국민경제 발전이란 측면에서 철도 수요의 타당성을 평가해 주시면 좋겠다”는 의견도 제시했다. 광역단체별로 동일 숫자의 사업을 검토하는 기계적 균형...

경쟁력을 제고하고, 울산 KTX역 접근성을 강화하여 고속철도 수혜지역을 확장할 수 있을 것으로 기대된다. - 광주~나주 광역철도는 광주광역시 상무역과 전라남도 나주역을 잇는 26.46km 연장의 노선으로, 광주․전라권 내 거점 연계를 통해 지역 경쟁력을...