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★데크피니셔, 데크휘니샤, 비드웰★
안녕하세요. 데크피니셔 전문업체 한성테크개발 박영섭입니다.주 보유 장비로는 BIDWELL-4800, BIDWELL...
cafe.daum.net/DECKPINISH 랭킹: 1 단계 회원수: 12 개설일: 2011.04.09
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교량 슬래브 동바리 기초콘크리트 설계변경 가능여부 질의 2015.06.10해당카페글 미리보기
h=0.65m) 등 지장물이 있어 진동다짐에 의한 파손이 우려되는 바 동바리설치 지반의 안정성을 확보하기 어렵고, 기존 도로의 교량하부의 종단구배가 S=(-)12.275%, 높이차 h=2.36m로서 현지반 상태로 동바리설치 및 슬래브 시공이 불가한 조건에서 원활한...
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교량 슬래브 시공관련입니다 2012.10.29해당카페글 미리보기
합니다 첨부된 도면과 같이 상,하행선 분리 교량에서 중분대 부분 슬래브 동바리를 한꺼번에 시공을 하였는데 감리에서 일체시공은 안되니 분리를 해야 한다고 해서요... 이유는 콘크리트 타설시에 솟음값 만큼 내려가기 때문 이라는데.... 교량형상을...
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콘크리트 바닥 타설후 기포제거 및 수평 레벨을 쉽고 빠르게 기계로 미장하는 트러스스크리드 판매 2016.07.12해당카페글 미리보기
면의 기포제거 및 수평 레벨을 쉽고 빠르게 잡을 수 있어서 요즘 많이들 찾으시는 트러스 스크리드 판매 합니다. 주로 교량 슬래브 타설, 군부대 헬기장, 미군부대, 공항 활주로, 항만부두, 공장 바닥, 콘크리트 도로, 농로등 면적이 비교적 넓은곳에서...
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교량슬래브 솟음도 질문 입니다 2012.10.11해당카페글 미리보기
시에 솟음을 적용하여 거치를 완료하였으니.. 콘크리트 슬래브 타설 전에 계획고를 찍으면 두께가 나오지 않게 되지요.. 그래서...아니라면 일단 계획고를 찍어서 표기하고 그다음 교량 splice부에 적용되어 있는 솟음치중 1차사하중값 과 2차사하중값을...