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교차로 진입 전 황색신호 켜졌을때…대법원 “정지 안하면 신호위반” 2024.05.14해당카페글 미리보기
생명에 위험이 발생할 것을 감수하고서라도 이런 방법으로 신호를 준수하라고 요구할 수 없다"고 지적했다. 하지만 대법원은 "교차로 진입 전 황색 신호로 바뀐 이상 차량 정지거리가 정지선까지의 거리보다 길 것으로 예상되더라도 교차로 직전에 정지...
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신호 바뀌고 지나갈 수 있었을 것 같은데... 교차로 중간에 서서 대법원 판결 잘 지키는 SUV 운전자 2024.06.15해당카페글 미리보기
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[법률신문] [판결] 교차로 진입前 노란불에 멈추지 않아 사고냈다면… 대법 “신호위반으로 봐야” 2024.05.14해당카페글 미리보기
30.72~35.85m로 추정됐다. A 씨가 차량을 급제동할 경우 정지선보다 22~27m 더 나아가 교차로 내에 정차할 가능성이 높았던 것이다. 대법원은 “교차로 진입 전 교차로 신호가 황색신호로 바뀐 이상 차량의 정지거리가 정지선까지의 거리보다 길 것으로...
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[김포변호사, 류병욱변호사, 대법원판결] 교통사고처리 특례법 위반(치상)판결 2024.05.19해당카페글 미리보기
재판에 넘겨진 A 씨에게 무죄를 선고한 원심 판결을 파기하고 사건을 원심 법원으로 돌려보냈다(2024도1195). 대법원은 “교차로 진입 전 교차로 신호가 황색신호로 바뀐 이상 차량의 정지거리가 정지선까지의 거리보다 길 것으로 예상되더라도 피고인이...
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대법원 2000. 1. 14. 선고 99다24201 판결(국배법제5조와 직진신호의 의미) 2025.03.11해당카페글 미리보기
오다가 편도 1차선의 지선도로가 좌측에서 합류하는 삼거리 교차로를 지나 우측으로 굽은 간선도로를 따라 계속 진행하는 차량에...설치·관리에 하자가 있다고 할 수 없다고 한 사례. 대법원 2000. 1. 14. 선고 99다24201 판결(국배법5조와 직진신호의...