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과실비율을 설시와 같이 평가하였음은 적정하다고 보이고, 여기에 소론과 같은 위법은 없으므로 논지 역시 이유없다. 2. 피고 주식회사 ○○ 대리인 변호사 김정웅의 상고이유와 이에 관계된 변호사 서홍직의 추가상고이유 부분에 대하여 원판결 및 원판결...

안녕하세요 차선 변경시 사고가 났습니다 100대 0 으로 생각하고 있었는데 상대 보험사에서 1. 100대 0 2. 피해자 분 병원가고 8대2 선택하라고 연락이 왔더라구요 탁서분들 고견을 부탁드립니다

든 보험회사에서는 상관 없고 저도 빨리 받으면 좋긴헌데 상대방도 합의금을 받는다는게 어처구니 없어서요 상대방이 불법차선 변경으로 사고난건입니다 경찰에 신고해서 벌점도 먹었는데 상대방쪽에서 인정 안해서 아직 과실비율 확정전이에요 그럼...

퇴근길 집에 거의다와서 옆에서 갑자기 드르륵 하더니... 전 2차로에서 직진중이였고 1차로차량이 차선변경하면서 훅들어왔습니다. 둘다 같은 보험사라서 원만히 해결될줄 알았는데 현장에서 블박이 재생이 안되서 과실비율 정리가 안되고 내일 담당자...

하다 제차 후측방을 추돌하는 사고 입니다 버스가 교차로내 차선변경위반 인것 같지만 저또한 직진금지는 아니지만 우회전전용...ㅎ 참고로 버스에 승객은 3~4분 정도 계셨던것 같습니다. 과실비율 따져야 하는 사고는 첨이라 추후 궁금한게 있음 다시한번...

여름 휴가철에 대비하여, ｢자동차사고 과실비율분쟁 심의위원회｣의 3개년 심의결정 데이터(약 13만건) 분석을 통해 과실비율...선정･공개함 ◦ 동일방향으로 주행하는 양 차량이 진로변경 중 발생한 사고에 대한 분쟁이 1･2순위(4.7만건, 전체의 35.9%)로...

진로변경을 하는 B차량이 충돌한 사고이다. 2) (나) A차량이 안전지대를 완전히 벗어난 후 사고가 발생한 경우에는 (가)와 달리 B차량의 예견가능성 및 회피가능성의 정도가 달라 기본 과실비율을 달리할 필요가 있는 반면, A차 량이 직진 중임에도 A차량...

1. 점선 끼어들기 차선변경 가능 2. 실선 끼어들기 차선변경 금지 3. 통상적인 차선변경 1) 차선변경 차량 :70% 2) 직진 차량 :30% 3) 기본과실 : 70:30 4) 가감요소와 무리한 차선변경으로 과실 책정.

과실비율에 따라 치료비와 합의금, 차량 수리비용 등 지급받는 금액의 차이가 생겨 매우 중요하게 여겨집니다. 일반적으로 100:0 일방과실은 없다고 알려져 있지만 일방과실이 되는 상황이 있습니다. ​ 교차로 신호위반 먼저 일방과실이 되는 사례로...