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못 잡는 중국산 배터리는 그저 중국내수용, 동남아 같이 저소득 국가에서나 많이 팔릴 물건이고, 국내업체는 다음 차세대 배터리 설계도 이미 끝마쳤습니다. 국내 2차전지 뉴스 중 특히 중국뉴스는 개인적으로 가장 의심이 드는 분야입니다. 과연 중국공장...

온은 22건으로 두 번째를 차지했습니다. 일본 파나소닉 3건, 삼성SDI는 2건을 차지했고, 파라시스 등 중국 업체는 5건에 불과했습니다. 국내산 배터리 점유율이 62%를 넘는 만큼 화재 발생도 많은 것입니다. 하지만, 인천 청라 화재 이후 유독 중국산...

탑재했다. 그러나 2018년 벤츠 모회사인 다임러는 중국 신생 업체 파라시스와 10년간 170GWh(기가와트시) 규모 배터리 공급 계약...EQE는 파라시스가 주 공급사였다. 당시 국내 배터리 기업들도 벤츠에 배터리 공급을 위한 경쟁에 참여했지만 탈락했다...

우리나라 유일.. 실제 데이타를 비교하면 국내산 배터리 화재가 압도적. 벤츠 전기차 화재 사례 극히 드물다 LG엔솔, SK온, 삼성SDI 국제적으로 화재 리콜 사례 널려 있습니다 기사를 안써 국민들 대다수 모를 것 국내 배터리 기업들 배상한 금액만 수조...