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club BMC
ST7, 미라쥬650, 미라쥬650pro, 코멧650RC , 코멧650P,코멧650C 한국산 빅바이크 동호회!토종...
cafe.daum.net/gv650 랭킹: 1 단계 회원수: 693 개설일: 2004.05.27
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2018 미라쥬 650 pro ABS 두번째 사용기 2019.03.13해당카페글 미리보기
X50 이상 되면 주행풍땜시 스토틀을 계속 잡고있기가 힘들지만 암튼 순간 X85도 찍어보고... 더 땡길 수도 있다고 보는데... 국산 바이크 신뢰도에 대해 세뇌? 당할 정도로 말을 많이 들어서 뒷골이 오싹해지면서 스토틀을 놓게됨. 명줄 짧아질까봐...
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14년식 미라쥬650pro 판매합니다. 2015.04.20해당카페글 미리보기
전 바이크도 3700키로에 판매를했네요. 4000천 키로마다 기변병이 오나봅니다.. 간단하게 튜닝내역 말씀드리겠습니다 엔진가드 등반이 디젤시가잭 사이드백 휴대폰 거치대 혼 딱 필요한 부분만 튜닝한거같네요, 시가잭도 그렇고 사이드백도 그렇고 다...
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제가 생각하는 효성 L엔진의 수명 2014.04.18해당카페글 미리보기
그래서 바이크 관리가 잘안되는 것이지요... 저는 GV650 06년식을 구입해서 배터리를 2013년 4월에 처음으로 갈아줄 만큼 상태가 좋았습니다. 물론 자주 라이딩을 못해서 주로 관리만 하는 편이었습니다. 그리고 06년식 엔진 캠체인을 자가로 수리하면서...
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ST7 _ 미라쥬650 관련 2016.01.12해당카페글 미리보기
미라쥬650PRO로 기변을 생각중이었는데 신차든 중고차든 20000KM넘으면 미션이 나간다고 들어서요 수입으로 일제나 외제차만큼의 고퀄리티를 바라는 것은 아니나 집안의 반대로 인해 국산을 구입하여 유지비등등 하려는데 미션이 많이 약하다고 하여서요...