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드디어 국산 초소형전기자동차 대창모터스 다니고3가 미국보다 빡세다는 국토부 인증을 완료했습니다^^ 먼저 카고 버전이 인증...베터리를 만들고 있으며 골프장 전동카트를 시작으로 한국 야쿠르트 전동카트, 초소형전기자동차 다니고에 이르기까지 전기...

밝혔다. 이 계약에 따라 티몬은 12월부터 '다니고' 예약 판매를 시작한다. '다니고'는 대창모터스가 만든 2인승 초소형 전기차로, 국산 자동차로는 최초로 국토교통부의 인증까지 완료한 제품이다. 가격은 1천500만원대지만 정부 보조금(578만원)과 지방...

http://v.media.daum.net/v/20180111173138572

업체 새안에서 1,2인승 전기차 위드와 역삼륜 전기스쿠터 위드유 및 전기 스포츠쿠펯모양의 ED-1 3종을 공개했다. 마이크로전기차 형태의 나노폴리머 배터리 사용하며 기존읮배터리보다 출력은 높고 충전시간이 짧다고 함. 위드는 근거리 배달용등 산업...

국내에서도 지난해부터 유럽인증을 받은 초소형 전기차가 판매되고 있는 중이다. 최근 쎄미 시스코ㆍ대창모터스 등이 국산 초소형 전기차를 출시한 바 있다. 그러나 경제성 문제로 국산부품이 적용된 독자모델의 초소형 전기차 개발은 아직 미미한 상태...

원대 구입 가능 ▎르노삼성 트위지(왼쪽)와 대창모터스 다니고. 다니고·R3·예쁘자나 그리고 PM-100. 출시를 앞둔 국산 초소형 전기차 모델들이다. 대부분 1~2인승이다. 자동차보다는 작고 오토바이보다는 큰 셈이다. 한번 충전으로 100㎞ 정도 달리고...

포화된 내수 시장에서 이전에는 없던 시장을 새로 만들어낼 수 있는 기회였습니다. 그런데 뉴스에서는 자주 보였던 국산 초소형 전기차의 품질 수준은 솔직히 많이 실망스러웠습니다. 트위지에 없는 창문이 있다고는 하지만 고무 실링이 보기 흉할 정도의...

모바일커머스 티몬은 11일 국산제품 최초로 도로주행 인증을 획득한 초소형 전기차 '다니고'를 100대 한정예약판매한다고 밝혔습니다. '다니고'는 전기차 전문 제조사인 대창모터스가 만든 2인승 초소형 전기차로 지난해 11월 티몬과 온라인채널 단독 판매...

용량의 국산 배터리를 장착, 1회 충전으로 최대 250km까지 주행하고 최고 시속은 107km/h라고 회사 측은 밝혔다. EV Z에는 디지털 키 솔루션을 적용했다. 운전자는 스마트폰으로 차 문을 여닫고 시동을 걸어 주행할 수 있다. 스마트폰 어플만으로도 차량...