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확인할 수 있는 내용이 담긴 네 페이지를 고의로 삭제했다고 인정했다. {생략} 27일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 이용욱 국토부 도로국장은 용역업체가 작성한 서울∼양평고속도로 과업수행계획서 중 ‘종점부 위치 변경 검토’가 담긴 네 페이지를...

양평 고속도로 원안 추진은 배임” 국토교통부가 서울-양평 고속도로 사업에 대해 교통량 분산 효과 등이 뛰어난 것을 알면서도 원안으로 사업을 추진하는 것은 배임이라고 강조했습니다. 이용욱 국토부 도로국장은 오늘 기자 간 n.news.naver.com 전문출처

2023-10-12 15:55:41 수정일 : 2023-10-12 16:19:02 건희로드 그냥 묻으면 안 됩니다... 어제 안철영에 이어 오늘은 도로부 이용욱 국장이었네요. 홍기원 : 건희로드가 원안보다 경제성이 더 좋다고 원희룡 장관에게 당신이 보고했다며? 이용욱 : ㅇㅇ 홍...

보였다. 이용욱 국토교통부 도로국장은 24일 정부세종청사 국토교통부 기자실에서 자료 공개에 대한 배경을 설명했다. 이 국장은 “모든 요구들이 너무 많이 있기 때문에 우리가 숨기는 것이 없다는 측면에서 내놓는 것”이라며 “이렇게 공개를 하는 것은...

국토부-서울시-경기도-한국도로공사 경부(용인∼서울) 지하고속도로 추진을 위해 손 잡는다 경부 지하고속도로 건설·연계교통망 구축 협약 체결 담당부서도로정책과 등록일2023-01-31 14:00 조회수1084 첨부파일230201(조간)_경부_지하고속도로_협약식...

국토부-서울시-경기도-한국도로공사 경부(용인∼서울) 지하고속도로 추진을 위해 손 잡는다 경부 지하고속도로 건설·연계교통망 구축 협약 체결 국토교통부(장관 원희룡)는 서울특별시(시장 오세훈), 경기도(도지사 김동연), 한국도로공사(사장 대행...

것을 국토부와 관계기관이 알고 있었느냐도 쟁점이 됐다. 이소영 (더불어민주당)은 “고속도로 종점은 한번이 아니라 두 번 변경됐다”며 “남양평IC 1.8㎞ 위에 있는 최종 대안1노선 종점 램프 부근이 정확히 대통령 처가 소유 산비탈 땅과 겹치게 된다...

북측으로 추가적 연결로를 설치하는 설계를 제안하면서 가장 높은 기술점수를 받아 실시설계 적격자로 최종 선정됐다. 국토부 이용욱 도로국장은 “해당 사업은 영호남을 연결하는 상징적 사업으로 지역간 화합과 서남해안 관광벨트 조성에 마중물 역할을...

목표로 즉시 상세설계에 착수할 계획이며 이후 8년간의 공사를 거쳐 2031년에는 해저터널이 개통될 것으로 전망된다. 이용욱 국토부 도로국장은 "이 사업은 영·호남을 연결하는 상징적 사업으로 지역 간 화합과 서남해안 관광벨트 조성에 마중물 역할을...