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http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95087999 국토부, 지입제 피해 사실확인을 위한 현장조사 실시, 국세청, 경찰청 등 관계기관에 조사 및 수 www.molit.go.kr

http://www.tbnews.co.kr/m/view.php?idx=2930&mcode= 국토부, 화물 지입제 피해 2차 집중 신고기간 운영 여기를 눌러 링크를 확인하세요 www.tbnews.co.kr

협회원께서는 운수사-화물차주간 분쟁으로 화물운송업계 전체가 피해를 받는 일이 없도록 주의하여 주시기 바랍니다. 【국토부 지입제 피해 2차 집중 신고기간 운영 개요】 ○ (신고기간) 2023. 11. 20(월) ~ 2024. 2. 20(화), 3개월 ○ (신고내용) 부당...

조간)번호판_절단_등_지입제_피해사례_253건_접수(물류정책과).hwp 2.97MB 번호판 절단 등 화물차주 지입제 피해사례 253건 접수 국토부, 지입제 피해 사실확인을 위한 현장조사 실시 - 국세청, 경찰청 등 관계기관에 조사 및 수사 의뢰 추진 - □ 국토...

한국도로공사, 한국교통안전공단, 한국교통연구원 등 산하기관도 들여다보고 있는 것으로 전해졌다. 국토부의 화물차 관련 주요 현안은 지입제(번호판 장사)와 안전운임제(차주 최소 운임 보장) 등이 있다. 지난 2월 국민의힘과 국토부는 '화물운송산업...

화물지입제 회사에 10만 대에 가까운 불법특혜증차를 허가 하였다. (장관 및 시도지사는 직권남용권리행사방해) (참조 : 대법원 91누9107, 2011두31604) 10조 원에 달하는 이권을 챙겨준 것이다. 지입화물회사의 불로소득은 화물노동자들을 갈취한 것이다...

부담하면서, 가장 중요한 일감을 주지 않거나 수익이 없는 일감만을 줘서 문제가 발생했습니다. ​ 그로 인해 지입제 폐지가 되었고, 국토부에서는 화물차주의 운임료를 전면 개편한 "표준운임제"를 도입했습니다. 현재 일하지 않는 운송사, 일감을 제공하지...

1. 아래 문서는 15년 전인 2001. 1.에 작성된 국토부 내부 연구보고서 입니다. 2. 한마디로 지입제가 수십년 동안 운송사업의 발전을 저해하고, 종사자인 차주를 착취하고, 대한민국 경제의 국제경쟁력을 약화시키고, 대국민 서비스 향상의 걸림돌이 되어...

1. 국토부 지입택시 직영화 조치 1) 지입택시 차주가 지입회사에 번호판을 반납하는 방법으로 지입택시 근절 2) 지입택시회사는...값을 지불하고 번호판을 회수하는 방법으로 택시와 버스가 지입제를 일소하였으며, 지입화물차량 번호판이 전전이전(매매...