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7인승 모델로 미니밴으로의 사용을 어필한 것도 특징이다. 고급감을 주제로 한 인테리어도 세일즈 포인트다. 지프 5세대 그랜드체로키 L 서밋 리저브의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장) 지프는 디트로이트 빅3였던 크라이슬러 그룹...

이번 시승기에서는 도심적인 온로드 성능을 배제했다. 뉴 그랜드 체로키가 가지고 있는 오프로드 성능만을 논하려 한다. 뉴 그랜드 체로키의 또 다른 이면, 도심 속의 성능과 편의 사양, 기능에 대해서는 모토야(www.motoya.co.kr)에서 연속으로 다루고자...

https://news.v.daum.net/v/20220702061200851

10.6km/L로 4등급이다. 더 깐깐해진 연비 기준 때문이기도 하지만 무거운 몸도 무시할 수 없는 요인이다. 안정감 있게 달리다가 노면 상태가 안 좋은 곳에서는 약간의 흔들림이 전해진다. 퉁 하고 쇼크를 만난 뒤 한 두 차례의 미세한 흔들림이다. 쇼크를...

올 뉴 그랜드 체로키를 최근 서울 강남에서 경기도 파주 임진각평화누리공원까지 왕복 180㎞를 시승했다. 시승차량은 올 뉴 그랜드 체로키L 써밋 리저브 모델이다. 강력한 3.6L V6 24V VVT 업그레이드 엔진은 최고출력 286마력(6400rpm), 최대토크 35.1㎏...

7.9km/L이며 도심과 고속 연비 또한 각각 6.9klm/L와 9.5km/L로 다소 아쉬운 수준이다. 지프 그랜드 체로키 80주년 기념 에디션 시승기 넉넉한 여유를 자랑하는 지프 그랜드 체로키 80th 지프 그랜드 체로키 80th와의 주행을 위해 도어를 열고 시트에 몸을...

상대는 그랜드체로키일까, 디스커버리4일까, 아니면 베라크루즈일까? 주요제원 포드 익스플로러 2.0 에코부스트 크기 전장×전폭×전고 : 5,005×1,995×1,805mm, 휠 베이스 2,860mm 트레드 앞/뒤 : 1,710/1,720mm 공차중량 : 2,130kg 연료탱크 용량...

아직도 그랜드 체로키로 착각하는 이들도 심심찮게 볼 수 있을 정도다. 측면이나 후면에는 특별한 변화가 없다. 윈도우 쪽에 붙어 있는 도어 핸들도, 윈도우 라인도 특별히 바뀐 부분을 찾아보기가 어렵다. 굳이 있다면 리어 콤비네이션 램프의 구성이...

대체로 시승기를 전달하고자, 완성차 업체로 시승차량을 요청하거나 때로는 지원을 받아 시승 기사를 토대로 카스토리를 이어가게 됐다. 시승 기사 작성 중에 연식 변경을 확인했던 폭스바겐의 티구안 2021. [이창환 기자] 갑작스러운 연식 변경 일반 기사...