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대한 차량 결함 www.asiatoday.co.kr 김영란 대법관의 차가 지난 2005년 급발진 사고를 당했던 사례다. 당시 현대차는 결함을 인정하지 않았지만, 계열 리스사였던 현대캐피탈은 사고차량인 3000㏄ 에쿠스 관용차를 배기량이 더 높은 3500㏄의 신차로 교체...

역 참사 후 '페달 블랙박스' 찾는 운전자들 최근 급발진을 주장하는 교통사고가 연이어 발생하면서 페달 촬영 블랙박스를 찾는 운전자가 폭증하고 있는 것으로 나타났다. 국내에서 급발진이 인정된 사례가 없는 상황에서 이를 증명할 최 n.news.naver.com...

출처 : https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=317484 허영 의원 “13년간 급발진 의심사고 766건 중 인정 사례 단 1건도 없어” - 전기신문 지난 13년간 급발진 의심 차량이 무려 766 건이나 발생했으나 급발진으로 인정된 사례는 하나...

조사를 진행 중입니다. 이번 사고로 자동차 결함에 의한 급발진이 부각되었습니다. 현행법상 급발진 책임 여부는 차량 제조사가 아닌 소비자에게 있습니다. 더욱이 국내에서 차량 급발진이 인정된 사례는 한 건도 없습니다. 관련 입법은 매번 막혀...

밝히는데 상당한 시일이 걸릴 것이다. 급발진 여부를 확인하려면 다각도의 조사가 필요하다. 아직 대법원에서 급발진이 사고 원인으로 인정된 사례는 없다. 다만 민사재판에서는 차량 제조사의 책임을 일부 인정한 항소심 판결이 나오기도 했다. 지난 7...

촉구 국토교통부 산하 한국교통안전공단 자동차리콜센터에 신고된 자료에 따르면 최근 13년간 급발진 사고로 신고된 건수는 766건이지만 차량 결함 인정 사례는 ‘0’건인 것으로 나타났다. 지난 2020년 발생한 ‘BMW 급발진 사고’가 유일한 민사소송...

둔 상태여서 차가 앞으로 가진 않고 악셀만 계속 밟히고 있어서 사고는 안 났는데 그 후로 시동도 아무리 눌러도 안 꺼지다 20분정도 지나고 나서야 꺼졌다고 합니다. 애초에 현대에서 급발진으로 인정한 사례도 없는 걸로 아는데 이런 무사고 경우도 차...

고 말했다. 자동차업계는 ‘급발진은 없다’는 입장을 고수한다. 급발진 사고가 공식적으로 인정된 것은 세계적으로 단 한 번뿐...렉서스 차량이 급가속해 일가족 4명이 숨진 사례다. 다만 이 사례도 외부의 물리적 충격이 급가속을 초래했다는 결론을...

실수를 인정하지 않고 급발진이라 핑계를 댄다는 취지다. 이런 편견과는 반대로 실제 급발진 의심 사고의 절반 이상은 50대 이하가 신고한다는 통계가 나왔다. 그러나 이 역시 특정 세대의 급발진 의심 사고가 더 많다고 단정할 근거는 못된다는 지적이...