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차는 비인기 모델의 유지 보다 정리한 이후 효율성을 높이는 방향을 택했다. 스토닉의 정리도 득이 많이 보인다. 기아차의 입장서 가격이 낮은 스토닉을 유지하는 것보다 이를 단종시키고 조금 더 높은 매출을 낼 수 있는 셀토스를 파는 것이 낫다. 지난해...

점점 줄어 4000대를 넘지 못하고 있다. 소형차인 현대의 엑센트는 소형 SUV 베뉴 출시와 함께 단종을 앞두고 있다. 기아 프라이드는 이미 스토닉 출시에 맞춰 단종된 바 있다. 쉐보레 아베오도 부진을 면치 못하다 결국 단종의 쓴맛을 봤다. 준중형차인...

지금의 소형 SUV가 과거의 준중형 SUV 자리를 노리고 있다고 해도 할 말은 없다. 그것이 사실이고 그래서 기아 스토닉도 국내에선 단종된 것이다. 풀 체인지를 단행한 코나는 일단 디자인에서 신선함을 불러일으킨다. 사람들의 판단에 따라 호불호가 갈릴...

페가스 중국 시장 공략용 리오 남미, 동남아 시장 공략용 씨드 유럽 시장 공략용 쏘울 국내 단종 스토닉 국내 단종 쏘넷 인도 시장 공략용 엑시드 유럽 시장 공략용 즈파오 중국 시장 공략용 카렌스 국내 단종 텔루라이드 북미 시장 공략용

6단 자동변속기를 채용했다. 2017년 12월 기아차가 프라이드를 국내 내수용 으로선 단종하기로 결정함에 따라 국내에선 사실상...차선이탈 경보장치이다. 또 코나는 전기차 버전 출시가 확정됐지만 스토닉은 디젤과 가솔린 외의 파워트레인 확 장이 없을...

코리아 XM3, 현대차 코나, 기아 니로·스토닉·셀토스 등이 잇달아 출시됐다. 소형 SUV는 트랙스 출시 이후 생애첫차 구매자를...돌파했다. 트랙스는 소형 SUV 시장을 개척했지만 막강한 경쟁차종 출현으로 전성기를 누리지 못한 채 단종됐다. 소형 SUV...

현대 코나와 기아 스토닉 등이 등장했다. 하지만 2020년까지 오는 길목에서 갑작스러운 대형화 바람을 타고 주춤하던 기아 스토닉은 단종의 길을 걸었다. 한국GM은 트레일블레이저를 앞세워 수출 확대에 나섰고, 기아는 덩치를 키운 소형 SUV 셀토스로...

중반부터 SUV의 소형화 추세로 현대 코나와 기아 스토닉 등이 등장했다.하지만 갑작스런 대형화 바람을 타고 주춤하던 기아 스토닉은 단종의 길을 걸었다.한국GM은 트레일블레이저를 앞세워 수출 확대에 나섰고,기아는 덩치를 키운 소형 SUV셀토스로...

B-세그먼트 소형차(세단‧해치백) 판매가 줄고 있고 무게추가 소형 SUV로 옮겨가고 있다. 기아자동차 역시 스토닉과의 판매 간섭 우려로 프라이드를 단종시켰다. 그러나 미국에서도 소형차가 부실한 건 마찬가지다. 올 1/4분기 C-세그먼트 이하 컴팩트...