카페검색 본문
카페글 본문
정확도순
-
기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 순정 패들쉬프트에서 카본 패들 쉬프트 튜닝 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착하였습니다. 2024.07.04해당카페글 미리보기
# 기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 순정 패들쉬프트에서 카본 패들 쉬프트 튜닝 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착하였습니다. # 기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 튜닝 으로 입고하였습니다. 기아 스팅어 GT 3.3T-GDI...
-
기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 순정형 마그네틱 패들에서 카본 쉬프트 튜닝 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착하였습니다. 2024.01.30해당카페글 미리보기
=== 기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 순정형 마그네틱 패들에서 카본 쉬프트 튜닝 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착하였습니다. === 기아 스팅어 3.3T-GDI 차량비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착으로 입고하였습니다. 비앙코 웍스 패드...
-
해당카페글 미리보기
-
[비교시승] 기아 스팅어 GT와 제네시스 G70의 부문별 승자는? 2017.09.29해당카페글 미리보기
가변 댐퍼가 크게 필요하지 않다고 생각될 정도로 완성도가 좋다. <가격과 실용성 : 기아 스팅어 GT 승> 스팅어의 길이는 4,830mm, G70은 4,685mm이다. 스팅어가 더 넓고 높으며 긴 휠베이스를 지녔다. 덕분에 넒은 실내 공간을 제공한다. 마감 처리 또한...
-
2018 신형 기아 스팅어 GT 3.3T AWD [데이터 주의] 2017.10.18해당카페글 미리보기
2018 Kia Stinger GT 3.3T AWD twin-turbocharged and intercooled DOHC 24-valve V-6 배기량 : 3,342cc 최고 출력 : 370hp @ 6000 rpm 최대 토크 : 52.0kg.m @ 1300 rpm 8단 자동 변속기 공차 중량 : 1,855 kg (전 : 53% / 후 : 47%) 테스트 타이어...