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400% 이상 증가하였습니다. 전체 택시 중 차지하는 비율은 적지만 택시 수의 증가세가 가파른데요, 택시기사들이 선호하던 소나타나 기아 K5 택시 모델들이 단종되면서 중형급 택시의 선택지가 좁아져 보조금을 받는 전기차를 선택하는 경향이 늘어났기...

택시 부활이 결정적"... 기아 전기 택시, 소비자 외면 속 슬픈 결말로? - 오토트리뷴 [오토트리뷴=이서호 기자] 기아가 전기차 택시인 니로 플러스 생산을 10월에 중단한다. 지난 30일 동희오토는 협력사들에게 니로 플러스 생산을 중단한다고 입장을...

최소한 전기차 택시는 제로백이 20초 30초나오게 제한해야합니다. 한달에 4건입니다. 알려진것만 그렇습니다. 더 있을 거라고 봅니다. 한달에 4건이면 1년이면 50건 가까이 됩니다 아직 택시기사이외에 사람이 안죽어서 그렇지 조만간 죽일겁니다. 이문제...

있게 된 배경이다. 서울시 기준 국산·수입차를 포함해 보조금 지원 대상인 전기 택시 차종은 30종이 넘는다. 그중 정부 보조금 지원을 최대(1060만원)로 받을 수 있는 현대차 아이오닉 5·아이오닉 6, 기아 니로 플러스·EV6 등이 많이 팔린다. 운전자들...