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원대 서울 지하철 신설…싱크홀 위험지대 지난다 (시사저널=조문희 기자) 오세훈 서울시장이 재당선 후 1호 교통 정책으로 '제3차 도시철도망 구축계획'을 내놨다. 약 9조원을 투입해 강북횡단선·난곡선·서남선·서부선·서부선 남부연장·신림 v.daum.net

여의도 접근성도 탁월하다. 강남순환도시고속도로, 남부순환로, 서부간선도로 등도 가까워 사통팔달 교통이 편리하며 경전철 난곡선(계획)과 강남순환도시고속도로와 바로 연결되는 신림–봉천터널(공사 중)까지 더해져 교통여건은 더 좋아질 예정이다...

공청회'를 개최했다. 시는 이날... △강북횡단선(총사업비 3조2165억원) △서남선(2조6736억원) △서부선(2조5005억원) △난곡선(5558억원) △서부선 남부연장(1770억원) △신림선 북부연장(762억원) 등 6개 노선 계획을 발표했다. '내 집 앞 10분 지하철...

인접해 있어 서울 전역과 수도권 외곽 지역으로의 차량 접근 편의성이 뛰어납니다. 아울러 향후 개통 예정인 신안산선, 난곡선, GTX-D 노선 등 다양한 광역 교통망 호재가 겹쳐 광역 교통 허브로서의 가치 상승이 기대됩니다. 사업지 바로 인근에는 대규모...