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2021년 제2차 예타 대상사업 선정 】 □ 아울러, 금년 2차 예비타당성조사 대상 12개 사업을 선정 ㅇ (철도) ➊중부 지역의 동서...사각지대를 연결하는 강북횡단선·목동선·면목선·난곡선의 4개 경전철 등 6개 철도사업 ㅇ (수소 클러스터) 수소경제...

대신 난곡선이 추가되었다. 그러면 과연 이번에는 계획처럼 제대로 추진이 될 수 있을까? 타당성이 있는지, 자금계획에는 문제가 없는지가 중요한데 서울시는 사업자가 지정된 신림선.동북선은 협상을 재개하고, 나머지 노선은 사업자를 선정해 민자로...

10.87km) ▲난곡선(보라매공원~난향동, 4.08km) ▲우이신설선 연장(우이동~방학역, 3.5km) 등이다. 건설비와 운영비를 포함해...박 시장과 '강북 플랜'의 발목을 잡고 있다. 김현미 장관 "경전철은 서울시 아닌 국토부 승인사업" 못박아 경전철 사업은...

3차 예비타당성조사안: 도봉산(1,7)~장암(7)~탑석~옥정 15km ㅁ 착 공 : 미정 ㅁ 완 공 : 미정 ▣ 김포 도시 고속 철도 (현재 공사중) ㅁ 노 선 : 김포한강신도시 복합업무상업지역 ~ 한강신도시 주거지역, 근린공원 ~ 장기지구 ~ 김포한강신도시 ~북변...

소요) ● 노선 B - 기존노선(송도-청량리)은 예비타당성 결과 경제성이 없는 것으로 판정 - 대안노선(송도-잠실)으로 결정될...까지 총 10개 노선 신림선 / 동북선 / 면목선 / 서부선 / 우이신설연장선 / 목동선 / 난곡선 / 위례신사선 / 위례선 / 9호선...

중 난곡선 4.13km (5) 보라매공원 ~ 난향동 3,912 '18~'22 (고려개발) - 민간사업제안 자진철회 (고려개발, '12.11) : 신림선 실시협약 체결 이후 재 제안 여부 결정 예정(고려개발) - 현재 민간 사업제안 없음 위례 신사선 14.83km (11) 위례 ~ 신사...

건립 타당성조사 : 2003. 5 ~ 9(시정개발연구원) - 서울시 투자심사 : 2004. 7 ~ 10 - 현상설계 공고 및 당선작 선정 : 2005.12...도시디자인위원회 심의 : 2005.11.23 - 친환경건축물 예비인증 : 2006. 3.22 (한국에너지기술연구원) - 건축, 전기, 통신...

교통부가 경전철 ‘강북횡단선’을 포함한 11개 서울 도시철도망 노선 계획을 승인했다. 이들 노선은 앞으로 기획재정부의 예비타당성조사 절차 등을 밝게 된다. 24일 국토부와 종로구 등에 따르면 국토부는 최근 ‘제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획...

재정부의 예비타당성 조사 통과를 예단하기 어렵다. 서울시마저 매년 250억원 가량의 적자 운행이 불가피할 것으로 예상하고...수혜지역이란 시각도 있지만, 이미 개통한 우이신설선(경전철)처럼 부동산시장에 별 호재로 작용하지 못할 것이란 반론도 있다...