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사대문구청장, 정문헌 종로구청장, 최호권 영등표구청장 등 11개 구청장 및 전문가와 시민 200여 명이 참석한 자리에서 현 예타 제도의 문제점과 개선 방향을 논의했다. 현재 서울시는 강북횡단선, 목동선, 난곡선, 면목선 등이 예터 결과를 기다리고 있다...

철도사업으로 △신분당선 서북부 연장 △강북횡단선 △목동선 △난곡선 △면목선 등이 대표적이다. 토론회는 7일 오전 9시30분부터 낮 12시까지 한국프레스센터에서 진행된다. 자치구에서 현재 예타 통과에 어려움을 겪는 서울 관내 철도사업과 관련된...

조사(예타)만 통과하면 착공할 수 있어 사업 진행에 속도가 붙을 전망이다. 17일 정부에 따르면 국토부는 이날 강북횡단선·서부선 등 신설을 골자로 하는 '제2차 서울특별시 도시 철도망 구축 계획'을 승인했다. 국토부 관계자는 "지난 2019년 7월 서울시...

높은 난곡선 금천 연장(난향동~금천구청), 7호선 급행화 등은 후보 노선으로 선정돼 추후 사업타탕성을 재검증할 계획이다. 9호선 4단계 추가 연장 노선(고덕강일1~강일)은 이번 계획에 '조건부'로 포함됐다. 2021년 강일~미사 구간과 함께 광역철도로...