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번도 경험해 보지 못한 상황이라 당황스러웠지만, 대회 전에 발생해서 얼마나 다행인지 몰랐습니다. 링크 볼을 조립하다 보니 너클암의 볼 스터드도 반쯤 풀려있는 것을 보고 허술한 정비를 스스로 반성했습니다. 그런데 이 상태로 19초 5의 기록이 나온...

지난 언더서킷 월례대회때 너클암 탈구로 쓴맛 찐하게 보고. 너클암 탈구 문제를 해결하지 못하면 AWD는 드리프트나 해야 하는 차량으로 묻어버리려 했습니다.ㅋ 이런 저런 방법을 시도해봤지만 임시방편내지는 일시적인 개선이 될 뿐, 여전히 문제는 발생...

항상 신경을 상당히 써 줘야 하는 AWD!! 이번에도 정비 중에 뒤쪽 DWS 너클암을 살펴 보던 중.. 지난 번 보다 더 yaw 축으로 덜렁 거림을 느꼈습니다.. 처음에는 베어링이 나갔나 하였으나.. 베어링에는 문제가...

부품가는 약 25,000원(개당) 헌데 공임이 짝당 3만원이랍니다.. ㅎㄷㄷ.. 부품을 사고서 다시 잘 살펴보니 어퍼보다는 너클암부싱이 문제네요.. 더 황당한 건 부싱만은 부품가가 7천원..그것두 부싱만은 교환하는 곳이 없더라구요.. 하는 수 없이 앗세이로...