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대규모 업무시설을 포함한 사업계획으로 지역에 활력을 불어넣는 새로운 중심공간으로 거듭날 것”이라며 “간선도로변 노선형 상업지역, 환승역 등 대상지 확대에 따른 사업의 지속적인 확대 추진을 통해 도시경쟁력 강화에 박차를 가하겠다”고 말했다...

여의도 역세권 용적률이 300%~최대 1300%까지 오릅니다 ​ 강남대로와 테헤란로,한강대로 같은 역 근처 간선도로변의 '노선형 상업지역' 용적률 최대 1100%까지 상향됩니다 ​ 6일 역세권 활성화 사업 설명회 개최 ​ 지하철역 반경 350m안에 있는 1500~1만m2...

지역의 용적률이 300%에서 최대 1300%까지 오른다. 강남대로와 테헤란로, 한강대로 같은 역 근처 간선도로변의 ‘노선형 상업지역’은 용적.. “3배 먹었다, 뜨거울때 팔고 나오자”...매물 쏟아지는 ‘이곳’ “GTX(수도권광역급행철도)가 막상 개통...

활성화 사업 운영 기준'을 개정한 데 이어 지난달 2차 개정했다. 시는 개정 내용 중 많은 관심을 끄는 '간선도로변 노선형 상업지역' 확대, 용적률 인센티브 추가 도입 등을 중점으로 설명할 예정이다. 관련 사업발굴과 함께 시행자·신탁사 등에 추진...

서울과 인접하여 인근 천호동 상권의 의존성이 높게 나타나며, 기존시가지의 도로 변을 따라 자연발생적 노선형 상가가 발달 ❍ 상업지역은 시청을 중심으로 한 신장택지개발지구와 기존시가지 내 신장로와 신평로를 중심 으로 입지 ❍ 특히, 기존시가지 내...

강화를 위한 환경정비 - 교육·연구개발(R&D)기능 제고 - 쾌적한 주거환경 정비 월배 대권 송현중권 송현역일원 근린상업지역 (노선형) 주거 ▶ 저층주거지 정비를 통한 어메니티 강화 - 저층 건축물 중심의 자연과 조화되는 주거지 형성 - 주거지환경...

주거지역 제3절 대중교통 전용지구(Transit Mall) 1. 대중교통전용지구는 대중교통체계와 연계하여 교통정온화(traffic-calming...지정되며 대중교통수단이 운행하는 노선을 따라 상업․업무시설, 문화시설 등을 배치하고 가로공간은 보행자의 접근 및...

업무, 상업, 호텔, 주거, 문화시설 등의 복합 개발 유도차원에서 용도지역을 변경하지 아니하고 그 개발이익분으로 당해 시설을 설치 홈 > 단지안내 > 주변환경 콘크리트로 복개된 하천을 자연형 하천으로 복원 필요 사당천은 관리주체인 서울시에서 시행...

시설이 노선형으로 되어 있기때문에 노선에 방문객들로 인한 마찰로 혼잡을 야기시키는 배치입니다. '일산' 같은 경우는 간선도로변에 상업시설이 존재해서 통과교통량과 상충이 존재하는 배치입니다. 하지만 생활권의 표현이 중요함에 따라서 주어진 주변...