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대한 국가철도공단(KR)의 사전타당성조사가 내년 6월까지 완료될 예정이다. ‘부산~양산~울산 광역철도’ 사업은 부산 노포역에서 양산 웅상을 거쳐 KTX울산역을 연결하는 총연장 48.8㎞, 사업비 3조 424억 원(예상), 2030년 개통이 목표다. ‘동남권 순환...

5개 예타 대상 사업 중 윤석열 정부의 국정과제이자 동남권 대형 사회간접자본(SOC) 사업인 부산~양산~울산 광역철도 구축이 포함됐다. 이 사업은 노포역을 시작으로 경남 양산 등을 거쳐 울산 KTX역까지 총연장 48.8㎞에 달하는 구간을 복선 전철로 조성...

타당성조사 대상사업으로 선정됐다고 밝혔다. 사업별 주요 내용을 살펴보면 우선 부산~양산~울산 광역철도는 부산광역시 노포역과 경남도 양산을 거쳐 울산시 울산역을 잇는 48.78km 연장의 노선이다. 부·울·경 동남권 특화 도시 구축에 기여해 지역...

월평교차로에서 금정구 노포역까지 철도 연결계획이 구체화하지 않아 탈락했다. 그러다 2021년 부산~양산~울산 광역철도가 비수도권 광역철도 선도사업으로 선정됨에 따라 정관선 건설에 타당성이 있다고 판단한 시는 지난해 8월 예타 대상 사업으로...