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하루에 한말의 기름을 짤 수 있었다고 한다. 길마 소의 등에 얹어 물건을 운반하는 도구. 말굽쇠 모양으로 구부러진 나무 두 개를 나란히 놓고 안쪽 양편에 두 개의 막대를 대어 고정시킨다. 그리고 안쪽에는 소가 아프지 않도록 짚으로 싼 언치를 대어 소...

호일의 무게로 실은약간 쳐저서 2개의 알루미늄호일은 깡통위 중간에 붙어있겠죠 깡통윗부분을 비닐로 덮고 고정합니다 구리전선의 양끝단을 피복을 조금 벗겨내어 한쪽은 깡통안 두줄의 실위의 각기의 호일 바로위에 위치시키고 나머지는 밖으로 약간빼서...

세월의 무게.. 이 놈도 관리를 좀 해 주면 많은 산객들에게 도움이 될텐데.. 문제의 지도상의 솔재 직전 철탑... 여기서 우측 좋은길로 내려오면 되는데.. 얼마나 많은 소나무가 있었으면.. 정자쉼터가 있는 솔재.. 안내도에 현재위치 표시가 잘 되어 있다...

후 한말 때에는 1908년(융희 2) 현대적 법령인 홍삼전매법을 제정 공포하고 국가전매사업으로 확정하여 정부재정에 많은 기여를 하여왔다. 일제강점기에도 이를 답습시행하였고 대한민국 정부수립 후에도 새로운 홍삼전매법을 제정하여 현재에 이르고 있다...