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넘어선 충전ㆍ방전으로부터 배터리를 보호 2) 각 셀의 성능을 균일화 3) 전기차에서의 BMS의 역할 (1) 모니터링 (2) 보호 (3) 밸런스 조절 (4) 열 관리 (5) 전기차에서의 BMS의 미래 1-4. 배터리에서 중요한 SOHㆍSOC 1) SOH(State Of Health) 2) SOC...

원 △플러그인 하이브리드 3,245만~3,425만원이다. 충전 인터페이스는 출시 초기 DC 차데모 방식을 이용했지만, 2017년형부터 DC콤보-1으로 바꿨다. 그래서 초기형 아이오닉 일렉트릭은 완속/급속 충전구를 따로 쓰는 차데모의 특성상 충전 소켓이 앞 펜더...

완전 충전으로 2,000km(1,200마일) 이상을 주행할 수 있습니다. 이는 전통적인 휘발유 자동차가 경쟁하기 어렵게 만들 것입니다. BYD는 미국에서 승용차용 EV를 출시할 계획은 없지만 유럽, 일본, 남미, 태국 등 주요 글로벌 시장에서 시장 점유율을 차지...

가지의 방법을 찾아냈을 뿐”이라며 낙관했다고 합니다. 그러다 에디슨은 마침내 탄소섬유가 주성분인 대나무를 활용해 1,000시간이 넘어도 작동하는 백열전구를 발명했습니다. 오래 가는 백열전구가 등장하자 세상은 밤낮없이 환해졌습니다. 백열전구는...

상황 혹은 매리막길에선 회생제동 기능을 통해 배터리를 충전합니다. 또 충전된 배터리는 다시금 전기모터로 상황에 맞춰 차를...운전자의 개성을 드러내 줄 디자인 니로 플러그인 하이브리드는 혁신적이고 미래 지향적이 SUV 스타일을 자랑합니다...

저장하는 방법에 관한 연구도 더 활발히 이루어질 겁니다. 대표적인 예로 폐배터리를 재사용하는 ESS가 있습니다. 생산은 되지만...심야 전기나 태양광 등으로 자체 생산한 전기를 충전해 두었다가 필요할 때 사용하는 전기 저장 설비가 보편화될 겁니다...

기아의 니로, 폴크스바겐의 ID.3과 현대의 코나가 각각 2만3105대, 1만9950대와 1만7752대를 기록했다. 플러그인 하이브리드 전기차는 미쓰비시의 아웃랜더가 2만1539대로 최고로 많고 그다음은 링코앤코01과 볼보 V60이 각각 1만4990대와 1만2688...

따른 플러그인 하이브리드 전기자동차(PHEV; plug-in hybrid electric vehicle)와 전기자동차(EV; electric vehicle)를 평가했다. EV의 비용 효율성은 배터리 교체와 충전 기회에 따라 개선되지만, 이러한 조건만으로는 EV의 상용화에 충분하지 않다...

압력 저하에 의한 발열 발생 가능성에 따른 리콜 <+대상차량별 생산일자> 니로 하이브리드: 2016.03.10~2017.08.14 니로 플러그인하이브리드: 2016.10.27~2017.07.14 시정방법은 메인릴레이 교환 및 파워릴레이 어셈블리 점검 후 필요 시 교환 자세한 문의...